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El vuelo de J&K se encuentra con Pak Airpocket

Srinagar: Según se informa, Pakistán le dijo a India que no permitirá el uso de su espacio aéreo para vuelos desde Srinagar a Sharjah. El vuelo inaugural entre la capital de Cachemira y la tercera ciudad más grande de los Emiratos Árabes Unidos fue anunciado el 23 de octubre por el ministro del Interior de la Unión, Amit Shah, “Inversión en J&K”.

Después de la negativa de Islamabad, el vuelo durará una hora y media ya que los aviones vuelan a Sharjah a través de Udaipur y Ahmedabad y sobrevuelan Omán, y también podrían ser más costosos, dijeron las autoridades. Después del primer fallo, hubo vuelos directos entre Srinagar y Sharjah los días 24, 26 y 28 de octubre.

A principios de 2009, Air India Express inició vuelos directos entre Srinagar y Dubai. La líder del Congreso, Sonia Gandhi, quien, junto con el entonces ministro en jefe de J&K, Omar Abdullah, y otros dignatarios, dieron la bienvenida a los pasajeros en el primer vuelo de Air India Express desde Dubai en el aeropuerto modernizado de Srinagar el 14 de febrero de 2009, dijo: “La paz regresa a Cachemira. y para encontrar un lugar en el mapa aeronáutico internacional con Srinagar, la economía de la región está destinada a prosperar «.

El nuevo avión que Air India Express ha agregado a su flota presentaba una «shikara» (góndola) cubierta de flores en el esplendor prístino de Srinagar, el lago Dal a un lado de la popa y «una imagen de una vasta extensión del desierto de Rajasthan». El otro lado.

Sin embargo, el vuelo semanal se interrumpió con fanfarria poco después de su lanzamiento, lo que generó nuevas esperanzas entre los actores del turismo y los negocios de Cachemira, como afirmó Abdullah, ya que Islamabad se negó a sobrevolar Pakistán.

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Después de la inauguración del vuelo Srinagar-Sharjah, Abdullah tuiteó: «Es bueno ver que la negativa a usar el espacio es cosa del pasado».

Fuentes oficiales en Nueva Delhi y Srinagar dijeron que el vuelo de Go First Srinagar-Sharjah se vio obligado a viajar una gran distancia después de que Pakistán se negó a utilizar su espacio aéreo. «A partir de ayer (martes), Go First ha tenido que cambiar su ruta de vuelo ya que Pakistán negó su derecho al espacio aéreo», dijo una fuente, agregando que Islamabad expresó su preocupación por el uso excesivo de su espacio aéreo.

Las fuentes dijeron que los departamentos de Relaciones Exteriores, Interior y Aviación Civil habían sido informados y estaban «investigando».

Abdullah escribió en Twitter el 23 de octubre: “Con respecto al vuelo Srinagar-Sharjah anunciado hoy, ¿Pakistán ha cambiado de opinión y ha permitido que los vuelos desde Srinagar usen su espacio aéreo? Si no, este vuelo morirá tal como lo hizo el vuelo Srinagar-Dubai durante UPA2 ”. En otro tweet había dicho:“ Debido a la maldita negativa de Pakistán a permitir que los vuelos desde Srinagar usen su espacio aéreo, el SXR-DXB tuvo que -Vuelo hizo una «parada técnica» en Delhi o tuvo que volar hacia el sur y circunnavegar el espacio aéreo de Pakistán. Esto hizo que el vuelo no fuera completamente rentable en términos de costo y tiempo «.

El miércoles volvió a tuitear: “Muy lamentable. Pakistán hizo lo mismo con el vuelo de Air India Express de Srinagar a Dubai en 2009-2010. Esperaba que el permiso de @GoFirstairways para volar sobre el espacio aéreo de Pak indicara un deshielo en las relaciones, pero desafortunadamente no debería ser así ”.

El presidente del Partido Democrático Popular y ex CM Mehbooba Mufti culpó al gobierno indio por el fiasco. Ella tuiteó: “Es desconcertante que el Gobierno de la India ni siquiera se haya molestado en obtener el permiso de Pakistán para usar su espacio aéreo para vuelos internacionales desde Srinagar. Sólo un espectáculo de relaciones públicas sin ningún trabajo preparatorio «.

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