Belleza anual, el Chevrolet 59
Cuando tienes cierta edad, recuerdas una época en la que los coches reciben un nuevo diseño de chapa cada año. Caso en cuestión: Chevrolet a mediados de la década de 1950 y más allá, incluido el Pick of the Day, un sedán Chevrolet Bel Air de 2 puertas de 1959 anunciado en ClassicCars.com.
A partir del año modelo 1955, Chevrolet le dio a su sedán estándar un nuevo aspecto, llámelo Mid-Century Modern con una actualización espectacular para 1957 con aletas traseras reales en los paneles laterales traseros.
Las aletas se retorcieron y se doblaron horizontalmente para 1958 con pequeñas luces traseras redondas en varios múltiplos en la parte posterior de la curva. Para 1959, las aletas se convirtieron en cejas sobre las luces traseras de ojo de gato. Sin embargo, esos ojos de gato fueron un milagro de un año, ya que las cejas se volvieron más angulares en 1960 y luego se curvaron hacia abajo en 1961.
Y hasta ahora solo hemos hablado de los cambios en la parte trasera del coche. Ah, los buenos viejos tiempos en los que podíamos saber el año y la marca y, a veces, incluso el modelo, mirando los coches desde atrás por la noche.
Pero volvamos a la elección del día ese sedán Bel Air de 2 puertas de 1959 fue anunciado por un distribuidor en Torrance, California. El anuncio indica que el automóvil con su motor Turbo Fire V8 de 283cid original y la transmisión automática Powerglide de 2 velocidades a juego ha sido restaurado y reconstruido en su color de fábrica Classic Cream con interior de vinilo Neptune Green, radio AM y molduras de acero inoxidable pintadas.
El automóvil era originario de California, pero recientemente se almacenó en Wyoming, señala el concesionario.
«El Bel Air fue recientemente pintado, lijado y pulido profesionalmente», informa el distribuidor. “El motor fue sacado, resellado y pintado.
“El Bel Air tiene neumáticos nuevos, parachoques nuevos y un tablero acolchado nuevo. Gran parte del interior es original y se dice que el Bel Air tiene 60.689 millas reales «.
Para 1959, el Chevrolet era de tamaño completo. Disponible en Biscayne, Bel Air y las nuevas versiones Impala, con 235cid inline-6 o 283cid y 348cid V8. El Turbo-Fire 283 tenía una potencia de 230 CV. Las camionetas Kingswood y Parkwood recibieron el ajuste Bel Air, mientras que la camioneta Nomad fue parte de la gama Impala.
Los Chevys del 59 eran más largos y más bajos (¡de 3 pulgadas!) Que en 1958 y se encontraban entre los modelos de años más distintivos que produciría la compañía.
«Este ejemplo en particular fue adquirido recientemente de una colección prestigiosa que supuestamente había completado la restauración de una ‘Garage Queen’ aparentemente siempre apreciada con supuestamente solo 60,689 millas originales», señala el comerciante.
“El motor 283 V8 es extremadamente potente y suena absolutamente genial, y este automóvil en particular se conduce absolutamente genial – tienes que creerlo para creerlo – no pierde el ritmo y ronronea como un gatito – conduce recto como una flecha sin bamboleos, bamboleos o traqueteos extraños, un conductor cotidiano realmente extraordinario que le costará su dinero a cualquier automóvil moderno
“La transmisión cambia suavemente a través de las marchas y es un placer conducir el coche.
“El auto tiene su rueda de repuesto original y su gato en la camioneta y si miras las fotos verás que literalmente puedes comer tu almuerzo ya sea del motor original o del baúl. El auto está en un estado impresionante, recientemente restaurado. Muy bien, si no mejor, que el día en que salió de la sala de exposición en 1959 «.
El restaurado Bel Air del 59 está a la venta por $ 49,500. Para ver este vehículo en ClassicCars.com, consulte Pick of the Day.
