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6 síntomas de un montaje, una posición y unos costes de sustitución deficientes del puntal

El soporte del puntal del vehículo es un componente menos conocido, pero sigue siendo importante para el sistema de suspensión. Cuando un automóvil sufre de una suspensión deficiente de los puntales de suspensión, puede provocar síntomas sorprendentes y resultar en un viaje peligroso.

Observamos la posición del cojinete del puntal, su función y qué sucede si se rompe. También verificamos el costo de reemplazo de un cojinete de puntal.

Malos síntomas para los montajes de puntal

1. Ruidos extraños

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No desea escuchar chirridos o chasquidos del sistema de suspensión, pero eso es exactamente lo que sucede cuando el cojinete del puntal se desgasta. Puede notar que los cojinetes de los puntales delanteros hacen más ruido al girar el volante.

Estos ruidos ocurren cuando dos partes metálicas se frotan entre sí o el resorte helicoidal se desliza. Sin aislamiento, estas piezas son susceptibles al ruido si fallan.

Si escucha un ruido de «rebote» de la suspensión delantera cuando gira el volante, esto es una fuerte indicación de que el cojinete del puntal está desgastado. También puede ser un resorte helicoidal roto, por lo que debe examinarse con cuidado.

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2. Desgaste desigual de los neumáticos

Desgaste desigual de los neumáticos
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Cuando los neumáticos se desgastan de manera desigual, muchas cosas pueden salir mal. De hecho, es posible que su vehículo solo necesite una alineación de ruedas.

Sin embargo, esto también es un síntoma de que los cojinetes de los puntales están defectuosos. El soporte defectuoso se tambalea y no puede mantener las ruedas correctamente alineadas, lo que provoca un desgaste desigual.

3. Aumento de vibraciones

Un buen soporte de puntal contiene caucho para aislamiento. Si falla, es probable que la goma esté desgastada, lo que provocará más vibraciones mientras conduce.

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Los soportes de los puntales son necesarios para aislar las partes metálicas. Sin este aislamiento, escuchará ruido, como comentamos anteriormente, combinado con una vibración que hace que la conducción sea insoportable.

4. Problemas con la dirección

En algunos vehículos, el cojinete del puntal juega un doble papel y también actúa como pivote de dirección. Si el soporte falla en estos autos, afectará la forma en que funciona la dirección.

La suavidad de la conducción y el tiempo de respuesta de la dirección podrían verse afectados. Los problemas de dirección y suspensión nunca deben ignorarse, especialmente cuando se enfrentan a ambos.

5. Corrosión / desgaste

Los soportes de los puntales suelen estar hechos de metal. Debido a esta construcción, los soportes pueden corroerse, especialmente si se desgastan excesivamente.

Dentro del soporte, sin embargo, hay caucho que se usa como aislamiento. Si esta goma se rompe o se agrieta, también deberá reemplazar el soporte. Una inspección física mostrará si alguno de estos problemas está causando la falla.

6. Mayor ejercicio

En condiciones normales, el soporte del puntal amortiguará los baches del camino. Está diseñado para amortiguar los golpes de baches y otros golpes.

Sin embargo, si el soporte del puntal falla, se afloja y ya no puede sostener los puntales. Este problema provoca un impacto excesivo del vehículo y un movimiento adicional durante la conducción.

Posición del soporte del puntal

Posición del soporte del puntal
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El soporte del puntal se fija exactamente donde suena: en el puntal del vehículo. Conecta el amortiguador al propio vehículo.

Los soportes de puntal delantero también pueden incluir una placa de apoyo o un cojinete que actúa como pivote de dirección y tiene una función doble. Los cojinetes de los puntales de suspensión contienen caucho como protección aislante contra vibraciones y ruido.

La función de un cojinete de puntal

Por un lado, el soporte del puntal está atornillado directamente al vehículo, mientras que el otro lado está conectado al puntal. En el medio hay un material de goma que aísla.

Cuando el vehículo se mueve sobre baches y baches, el impacto crea una fuerza contra el soporte. Estas fuerzas de empuje y tracción son amortiguadas por el soporte, por lo que los efectos y el ruido dentro de la cabina del vehículo se reducen al mínimo.

Los puntales delanteros también pueden funcionar como parte del sistema de dirección con un rodamiento adjunto. Tener uno a cada lado ayuda a actuar como el pivote de dirección necesario para una respuesta más rápida y viajes más suaves.

¿Por qué se rompen los cojinetes de los puntales?

Los puntales deben durar al menos diez años en condiciones normales. Conducir fuera de la carretera o en un clima con una humedad excesivamente alta puede provocar un desgaste prematuro de los puntales de suspensión. Incluso los accidentes menores pueden afectar el funcionamiento del soporte del puntal o provocar fallas internas.

Si experimenta algún síntoma común, es mejor que un profesional inspeccione los soportes. Estas piezas también se pueden inspeccionar durante una evaluación de suspensión de rutina.

Costos de reemplazar los cojinetes de los puntales

El costo de un puntal del mercado de accesorios suele estar entre $ 10 y $ 400. Estos costos son solo para la parte, no para la instalación profesional. El precio depende del tipo de automóvil que conduzca, de la potencia que tenga y de la cantidad que compre.

Si se reemplazan los cojinetes de los puntales, deben hacerse en pares. Es probable que haya soportado la misma cantidad de millas y haya recorrido las mismas condiciones de la carretera. Entonces, si uno está desgastado, es probable que el otro siga su ejemplo. Reemplace siempre los lados izquierdo y derecho al mismo tiempo. Al intercambiarlos juntos, garantiza una coordinación uniforme en todo el eje, lo que garantiza la altura de conducción correcta y un manejo receptivo.

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