5 razones por las que su control de crucero ha dejado de funcionar
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Sin el control de crucero, hoy en día apenas se puede encontrar un vehículo en la carretera. Esta característica invaluable facilita la conducción de largas distancias, pero también puede causar problemas si no funciona correctamente. Una vez que sepa por qué su control de crucero ha dejado de funcionar, puede arreglarlo rápidamente y disfrutar del viaje.
Si bien este error puede causar problemas con el sistema de control de crucero en sí, también puede afectar la aceleración de su vehículo. Es por eso que desea que lo revisen tan pronto como detecte un problema.
Causas comunes por las que el control de crucero no funciona
1. Fusible fundido
Todos los sistemas eléctricos del vehículo están controlados por fusibles. Su control de crucero está conectado a un fusible que puede fundirse en caso de un cortocircuito o falla. Sin un buen respaldo, el sistema de control de crucero no puede funcionar en absoluto.
Afortunadamente, encontrar y reemplazar un fusible quemado no es difícil. Consulte el manual de instrucciones del fusible correspondiente a la tecnología de control de crucero.
2. Interruptor del pedal de freno defectuoso
El interruptor del pedal de freno es responsable de encender y apagar las luces de freno dependiendo de la posición del pedal. Los sistemas de control de crucero están diseñados para apagarse cuando se pisa el pedal del freno.
Dado que el control de crucero está conectado al interruptor del pedal del freno, cualquier falla puede hacer que deje de funcionar. Si el interruptor del pedal del freno no funciona correctamente, el automóvil creerá que los frenos están activados, lo que apagará automáticamente el sistema. No solo eso, las luces de freno de su automóvil pueden estar encendidas, dejando atrás a los conductores confundidos.
3. Sensor de velocidad defectuoso
Los sensores de velocidad están ubicados en cada rueda o diferencial. El propósito de estos sensores es monitorear la velocidad de las ruedas para determinar si se necesita control de tracción.
Los sensores de velocidad también forman parte del control de crucero. Si falla un sensor, el control de crucero ya no puede funcionar y el velocímetro también puede comportarse de manera extraña.
Cuando hay un problema con un sensor de velocidad, a menudo se indica mediante una luz de advertencia del ABS o una luz de control del motor en el tablero.
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4. Problemas eléctricos
El sistema de control de crucero es electrónico, con muchos componentes trabajando juntos para operar el sistema. Si el control de crucero no funciona, querrá verificar el arnés de cableado y los conectores asociados en busca de errores.
También debe asegurarse de que la fuente de voltaje suministre suficiente energía al sistema. Incluso el más mínimo error puede provocar defectos en el control de crucero. En muchos casos, puede haber un problema con la palanca o los botones del control de crucero que provocan que el control de crucero no se active.
Si los botones de control de crucero están en el volante, esto también puede deberse a un resorte helicoidal defectuoso detrás del volante.
Verifique el sistema con un escáner OBD2 para verificar si hay códigos de error relacionados con el control de crucero.
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5. Actuador de vacío, mangueras o cables dañados (control de crucero más antiguo)
Si conduce un vehículo antiguo con control de crucero, es posible que tenga un problema con el actuador de vacío o el cable que se conecta al acelerador. Si las mangueras de vacío o el actuador están dañados, el control de crucero dejará de funcionar.
Además, el cable que conecta el actuador al acelerador debe estar en buenas condiciones. Si se rompe, el control de crucero fallará.
¿Qué es el control de crucero?
El control de crucero se introdujo por primera vez en los automóviles en la década de 1950. Sin embargo, tomó muchos años para que se convirtiera en una parte integral del vehículo moderno. El control de crucero es una función que se utiliza cuando viaja a una velocidad constante.
Con este sistema eléctrico, puede establecer una velocidad predeterminada y quitar el pie del pedal del acelerador. Cuando conduce un viaje largo, se cansa menos, ya que no tiene que intentar mantener la velocidad. El control de crucero también puede reducir el consumo de combustible ya que el vehículo usa menos combustible mientras conduce a un ritmo constante.
Puede encontrar el control de crucero adaptativo, una tecnología inteligente, en los automóviles más nuevos. El control de crucero adaptativo le permite conducir a una velocidad específica, pero también ayuda con la ayuda de sensores a mantener una distancia segura de los vehículos que circulan delante. Con el control de crucero convencional, si el automóvil de delante reduce la velocidad, debe tomar el control, pero ese no es el caso con el control de crucero adaptativo.
Costos de reparación del control de crucero.
El costo de reparar su control de crucero depende de la causa de la falla. Si necesita reemplazar un control de crucero o un interruptor de freno, puede costar entre $ 125 y $ 350, incluidas las piezas y la mano de obra. Sin embargo, el costo de reemplazar un fusible es solo de unos pocos dólares y puede reemplazarlo usted mismo en segundos.
Por otro lado, si algo grande falla, como el actuador, por ejemplo, podría esperar una factura de reparación mucho más alta. En algunos vehículos, el costo de reemplazar un controlador de velocidad puede costar más de $ 700. Estos costos aumentan cuando conduce un vehículo de lujo o uno para el que es difícil obtener repuestos.
Puede que no le parezca importante reparar el control de crucero defectuoso de inmediato, pero este sistema defectuoso puede afectar otros aspectos de su rendimiento. Puede experimentar problemas con la aceleración o tener problemas con el velocímetro. Para estar seguro, siempre es mejor reparar el control de crucero tan pronto como note un problema.
