Cómo arrancar un automóvil con un motor de arranque defectuoso (7 pasos)

Antes de hacer cualquier otra cosa, debe verificar la conexión de la batería de arranque. Si las conexiones están flojas, es posible que el motor de arranque no tenga el rendimiento adecuado para funcionar.

La conexión en los bornes de la batería debe ser fácil de apretar. Busque corrosión allí. Si los hay, podría interrumpir el flujo de electricidad. Afortunadamente, puede eliminar rápidamente la corrosión de la batería con una mezcla de bicarbonato de sodio y agua.

Si la conexión de la batería se ve bien y no hay corrosión, desea seguir el cable positivo. Se divide en dos partes, un cable va al alternador y el otro al motor de arranque. Puede agitar el cable de arranque para ver si se siente suelto. Si hay demasiada holgura, querrá ajustar la conexión.

La conexión a tierra del arrancador se realiza a través del contacto con la caja de cambios. Se conectará al cuerpo al menos un cable de tierra para la caja de cambios. Si esta conexión se daña, suelta u oxida, habrá un circuito abierto en el motor de arranque que le impedirá hacer funcionar el motor.

Sin embargo, siempre existe la posibilidad de que la masa deficiente del motor también contribuya al problema. Es aconsejable volver a comprobar ambos solo para estar seguro.

También debe verificar el suelo entre la batería y la carrocería de su automóvil. Puede usar un cable de puente externo entre el terminal negativo de la batería y un buen punto de tierra en el motor para asegurarse de que la tierra sea buena.

Probablemente hayas visto a mucha gente demostrar cómo tocar un motor de arranque para que se mueva, pero también hay muchos otros. Esta no es la forma de manejar este paso.

Si el motor de arranque tiene un punto muerto entre la armadura y las bobinas de campo, un ligero golpe puede moverlo más allá de ese punto para que pueda funcionar nuevamente. Si experimenta problemas intermitentes, es probable que esto reinicie el motor.

Puede usar un martillo, una extensión de trinquete o una palanca para hacer el trabajo. Busque el motor de arranque en el costado del motor y golpéelo bien.

Desafortunadamente, eso no funciona para todos los autos. Si tiene un vehículo con motor transversal, el motor de arranque está en un lugar difícil. A menudo, tendría que meterse entre el mamparo y el motor para golpearlo, ya que podría estar debajo de la admisión o por encima del colector de escape. En este caso, es posible que deba pasar a otra solución.

Tenga mucho cuidado al hacer esto y asegúrese de que el vehículo esté en ralentí y que usted esté alejado de las partes móviles.

Ya ha mirado los cables positivo y de tierra del motor de arranque, que son las conexiones necesarias para encender el motor. Sin embargo, el solenoide también es un aspecto importante de la operación, ya que hace que el motor de arranque engrane con la corona de la transmisión. Si encuentra que el motor de arranque gira libremente al arrancar, es probable que el solenoide sea el problema.

Busque el cable más pequeño en el motor de arranque. En primer lugar, debe asegurarse de que esta conexión esté libre de desechos. Puede desviar este cable con alimentación de 12 V de la batería con la ayuda de otro cable pequeño. Tenga en cuenta que escuchará un clic cuando conecte el cable de puente. Ahora intente arrancar el motor nuevamente para ver si la válvula solenoide es la culpable.

A primera vista, esta solución no parece rentable. Después de todo, la batería completamente cargada ya debería proporcionar suficiente energía para que el motor de arranque lo haga funcionar.

Teniendo esto en cuenta, ha habido ocasiones en las que, irónicamente, la ayuda para la puesta en marcha ha funcionado. El fuerte suministro de voltaje podría ser suficiente para superar este punto muerto en el motor de arranque. Simplemente no se haga ilusiones porque no funciona más de lo que lo hace.

Este viejo truco ha sido utilizado por los mecánicos durante años. Es una gran opción si tiene un modelo más antiguo o si es fácil acceder al motor de arranque. Para desviar la válvula solenoide del motor de arranque, use un destornillador para tocar tanto el terminal del solenoide como el terminal positivo del motor de arranque al mismo tiempo.

El terminal de arranque está constantemente conectado al terminal positivo de la batería, por lo que este truco le permite evitar el relé. Lo que obtiene es una potencia de 12 V que fluye directamente al solenoide para que se pueda completar el circuito y arrancar el automóvil.

Solo se recomienda hacer esto con el motor de arranque en el banco de trabajo para solucionar problemas, ya que puede ser muy peligroso. ¡Manténgase alejado de las piezas móviles!

Esta solución solo funciona en vehículos con transmisión manual, por lo que existen limitaciones. Sin embargo, si tiene un vehículo con una palanca de cambios, puede hacer funcionar el motor simplemente empujando el automóvil por la carretera. Esta opción funciona cuando el motor de arranque falla o tiene una batería descargada.

Reúna a algunos de sus amigos o familiares y póngalos detrás de su vehículo. Déjelo deslizar mientras está en el asiento del conductor. Una vez que haga que el vehículo se mueva a unas diez millas por hora, puede poner una marcha e intentar arrancarlo soltando el embrague. Cuando quita el pie del pedal, el motor absorbe la potencia y gira. Es posible que deba probar este método varias veces antes de familiarizarse con él.

Sin embargo, aún desea reparar el motor de arranque aunque pueda hacer que el automóvil se mueva. Arrancar un vehículo invadido puede provocar un desgaste adicional en los componentes del tren de transmisión. Lo último que desea es daños en el embrague, el volante o la transmisión.