Waymo demanda al hombre que supuestamente destrozó y cortó sus taxis autónomos
Los habitantes de San Francisco no siempre han sido amables con la creciente flota de taxis sin conductor de Waymo. Los coches autónomos, que transportan personas decenas de miles de veces por semana, han sido quemados, atropellados y vilipendiados en los últimos meses. Ahora, Waymo está contraatacando… en los tribunales.
Este mes, la compañía de Silicon Valley presentó dos demandas, ambas no reportadas anteriormente, solicitando cientos de miles de dólares en daños y perjuicios a dos presuntos saboteadores. Los abogados de Waymo dijeron en documentos judiciales que el presunto vandalismo dañó decenas de neumáticos y una parte trasera, lo que representa una amenaza significativa para la reputación de la empresa. Viajar en un vehículo con un volante que gira solo ya es bastante aterrador. Se teme que los atacantes dirigidos a los pasajeros puedan alterar el negocio de viajes compartidos de Waymo incluso antes de que supere sus etapas iniciales.
Waymo, parte de la empresa matriz de Google, Alphabet, opera un servicio de transporte privado en San Francisco, Phoenix y Los Ángeles. Sus servicios son comparables a los de Uber y Lyft, pero su control de conducción se completa con sensores y software. Si bien sus automóviles no han causado ningún accidente fatal conocido, los reguladores estadounidenses todavía están investigando su comportamiento de conducción a veces errático. El portavoz de Waymo, Sandy Karp, dijo que la empresa siempre ha priorizado la seguridad y la demanda refleja esa estrategia. Ella rechazó hacer más comentarios para este artículo.
La semana pasada, Waymo presentó una demanda en el Tribunal Superior del condado de San Francisco en California contra un conductor de Tesla Model 3, acusándolo de chocar intencionalmente por detrás a un crossover Jaguar autónomo. El conductor Konstantine Nikka-Sher Piterman afirmó que «Waymo me acaba de ganar» en una publicación en X antes de buscar trabajo con el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, según la demanda. Otra demanda presentada en el mismo tribunal este mes apunta a Ronaile Burton, quien supuestamente cortó los neumáticos de al menos 19 vehículos Waymo. Los fiscales de San Francisco presentaron cargos penales contra ella, de los que ella se declaró inocente. Una audiencia está programada para el martes.
El defensor público de Burton, Adam Birka-White, dijo en un comunicado que Burton «necesita ayuda, no cárcel» y que los fiscales siguen «dando prioridad al castigo de los pobres a instancias de las corporaciones». Este caso involucra a una empresa de tecnología que está bajo investigación federal por creando condiciones peligrosas en nuestras calles».
El abogado de Burton en el caso civil no figura en los registros judiciales, y Burton está en la cárcel y no fue posible localizarlo para hacer comentarios. Pittman no respondió a mensajes de voz, mensajes de LinkedIn ni correos electrónicos en busca de comentarios. No respondió a las acusaciones en el tribunal.
Waymo no parece haber presentado demandas similares antes, según los registros judiciales disponibles en San Francisco y Phoenix.
En el caso de Tesla, Pittman «ilegalmente, maliciosamente y a sabiendas» aceleró su automóvil a través de una señal de alto y chocó contra un vehículo Waymo en San Francisco el 19 de marzo, según la demanda de la compañía. Cuando Waymo intentó detenerse, Pittman supuestamente volvió a estrellar el Tesla contra el vehículo Waymo. Luego supuestamente entró en un vehículo Waymo y luego amenazó a un representante de Waymo que acudió al lugar en persona. La policía de San Francisco citó a Pittman, según la demanda. La policía no respondió a la solicitud de comentarios de WIRED.
