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Porsche 911 GTS se inclina para 2022 como coupé, descapotable o Targa de 473 CV

El modelo GTS se ha vuelto tan omnipresente en toda la gama Porsche que es difícil creer que el primer 911 Carrera GTS debutó hace solo 12 años.

El martes, Porsche presentó el 911 de la generación 992, que estará disponible como carrocería coupé y descapotable con tracción trasera o tracción total y como carrocería Targa con tracción total.

Los modelos GTS generalmente ofrecen un poco más de todo: rendimiento, rendimiento y características, y principalmente a un precio más bajo que las opciones disponibles por separado. El 911 GTS 2022 no es una excepción.

2022 Porsche 911 Carrera GTS

En cuanto al rendimiento, el nuevo GTS tiene una versión de 473 CV del Turbo 6 de 3.0 litros que alimenta a otros 911. Eso es 30 caballos de fuerza más que el modelo S y 23 caballos de fuerza más que el GTS de generación 991.2, y el torque de 420 libras-pie se traduce en amortiguadores de 30 libras-pie y 15 libras-pie, respectivamente.

Equipado con la transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades, el 911 GTS acelera desde parado a 100 km / h en solo 3,1 segundos, que es 0,3 segundos más rápido que el 991.2 911 GTS. El motor también emite más sonido gracias a un sistema de escape deportivo estándar con afinación específica y menos material que absorbe el sonido.

Los modelos GTS Coupé y Cabriolet reciben una versión modificada del chasis del 911 Turbo. Viene con amortiguadores adaptables, baja el auto en 0.4 pulgadas y tiene resortes auxiliares traseros, que según Porsche mantendrán la tensión de los resortes principales para mantener constantes las características de rebote. El 911 GTS Targa utiliza el chasis estándar del Targa. Porsche incorpora de serie la dirección del eje trasero y proporciona a todos los modelos 911 GTS un revestimiento aerodinámico en los bajos.

Los frenos también son del 911 Turbo; todos los modelos GTS están equipados con llantas de aleación ligera con cierre centralizado en el diseño del 911 Turbo S.

Los compradores también pueden optar por un paquete liviano por primera vez, que ahorrará 55 libras al automóvil al quitar el asiento trasero e instalar asientos de cubo de fibra de carbono, vidrio liviano para las ventanas laterales y traseras y una batería liviana.

Además de las insignias GTS, Porsche proporciona a los modelos 911 GTS información externa. El alerón delantero, las ruedas, la parrilla y los logotipos de GTS son todos de color negro mate, y la barra Targa en los modelos Targa es negra. Las cubiertas de los faros delanteros, los marcos de las luces de circulación diurna y las luces traseras están tintadas, las cubiertas de los faldones delantero, trasero y lateral provienen del paquete SportDesign.

2022 Porsche 911 Carrera GTS

2022 Porsche 911 Carrera GTS

En el interior, el 911 GTS tiene un volante deportivo GT, el paquete Sport Chrono con interruptor de modo del volante y gamuza sintética en el volante, paneles centrales de los asientos, palanca de cambios, manijas de las puertas, apoyabrazos y cubierta de la consola central.

El 911 GTS será uno de los primeros Porsche en recibir la próxima generación del sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management. Tiene iconos más grandes en la pantalla táctil y la pantalla de inicio ahora se puede personalizar. El reconocimiento de voz mejorado responde a las palabras «Hey Porsche», y se agrega compatibilidad con Android Auto, al igual que Apple CarPlay inalámbrico.

El Porsche 911 GTS 2022 saldrá a la venta a principios de 2022 a un precio inicial de 137.050 dólares estadounidenses por un 911 Carrera GTS. El 911 Carrera 4 GTS tiene un precio de $ 145,350, el 911 Carrera GTS Cabriolet tiene un precio de $ 150,850 y tanto el 911 Carrera GTS 4 Cabriolet como el 911 Targa 4 GTS tienen un precio de $ 158,150.

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