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Nuevo chirrido de frenos? – Causas comunes y soluciones.

No es raro escuchar los frenos viejos chirriar, especialmente cuando están desgastados. Sin embargo, nadie quiere escuchar los nuevos frenos chirriar. Este sonido generalmente activa una alarma y le hace preguntarse si el vehículo es seguro para conducir.

La humedad excesiva, el aumento del calor y un período de rodaje normal son todas las razones del chirrido de los frenos nuevos. También puede tener instaladas pastillas de freno de baja calidad que están causando el ruido. Sin embargo, las pinzas atascadas o los rotores desgastados también podrían ser los culpables.

En esta guía, veremos las razones normales e inusuales por las que los frenos nuevos pueden chirriar. También buscaremos otros sonidos o síntomas que puedan estar presentes y le mostraremos cómo solucionar el problema.

El motivo del chirrido de los frenos nuevos

1. Humedad

Se puede acumular humedad de cualquier tipo en las pastillas de freno y los rotores. Si ha estado lloviendo, nevando o congelando recientemente, es posible que las pastillas de freno solo necesiten secarse.

Incluso la condensación durante la noche puede acumularse en las piezas metálicas y causar oxidación en la superficie. Afortunadamente, algunos frenos deberían hacer el truco.

2. irrumpir

Si reemplazó las pastillas de freno usted mismo, deberá permitir un período de rodaje. Si bien la colocación es necesaria para garantizar un contacto perfecto entre las pastillas y el rotor, es posible que también deba conducir durante unos minutos.

El rodaje es aún más importante si está reemplazando los rotores al mismo tiempo. Para acelerar el proceso, conduzca en un estacionamiento vacío y frene lentamente una y otra vez. En lugar de pisar los frenos, concéntrese en paradas suaves y lentas.

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3. Caliente

Después de instalar las almohadillas nuevas, está listo para llevar el automóvil al límite, pero no debe hacerlo. Después de cambiar las pastillas de freno, no es el momento de empezar a tirar de cargas pesadas o subir cuestas.

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Además, pisar los frenos puede ejercer demasiada presión sobre las pastillas de freno, lo que puede provocar un sobrecalentamiento. En cualquiera de estas condiciones, las pastillas de freno se calentarán demasiado y definitivamente chirriarán. Sin embargo, los frenos también son menos efectivos durante este período, así que tenga cuidado.

4. Pastillas de freno inferiores

Si elige un nuevo juego de pastillas de freno con un alto contenido de metal, es posible que note algunos crujidos. La mayoría de las pastillas de freno vienen con algún tipo de mezcla de metales, que incluye grafito, cobre, acero y hierro. Según los ingredientes, es posible que note un chirrido cuando las almohadillas toquen el rotor.

Sin embargo, hay otros materiales de pastillas de freno que pueden chirriar menos. Puede buscar pastillas de freno orgánicas que contengan caucho, vidrio o resina, pero su mejor opción pueden ser las pastillas de freno de cerámica.

5. Calibradores

Sus pastillas se moverán porque los pasadores de la pinza necesitan retraerse y liberar las pastillas del rotor. Si un pasador de la pinza se atasca, las pastillas pueden encajar en el rotor en ángulo, lo que puede causar chirridos.

Si reemplazó las almohadillas sin notar el problema, no ha solucionado nada. Además, si ambos pasadores de la pinza se atascan, también puede notar un olor a quemado.

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6. Rotores desgastados

Es posible que haya reemplazado las cuñas pero se olvidó de reemplazar el rotor. Si el rotor está desgastado, todavía hay algunos problemas, incluido el chirrido cuando el rotor no funciona correctamente con las pastillas.

Un rotor roto dificulta el estacionamiento. A medida que el metal continúa desgastándose, también produce un sonido de chirrido. Además, si los rotores se dañan, las pastillas de freno se desgastarán más rápido.

Otros problemas de frenos a tener en cuenta

triturar

Después de cambiar las pastillas de freno, nunca escuchará el ruido de rechinamiento. Dado que no está funcionando de metal a metal, es más probable que se produzcan chirridos. Los ruidos de rechinamiento generalmente provienen de la almohadilla debajo del indicador de desgaste y entran en contacto con el metal.

Si escucha ruidos de fricción después de reemplazar las pastillas de freno, puede haber un problema de hardware. Quiere comprobar el sistema ahora.

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pulsación

Si comienza a vibrar cuando presiona el pedal del freno, hay un problema mayor a considerar. Este síntoma también puede combinarse con una luz de advertencia de frenos encendida y olor a quemado.

En algunos casos, la sensación de pulsación es causada por un calibrador atascado. También crea una sensación de tracción en las ruedas al frenar.

Cómo arreglar el nuevo ruido de freno

1. Eliminar la humedad

Las correcciones de chirridos de frenos dependen de cuál sea el problema. Si hay precipitaciones o condensación excesiva durante la noche, puede eliminar el exceso de humedad con solo un poco de conducción.

Una vez que las pastillas de freno estén secas, no habrá más chirridos. Si el chirrido persiste, debe buscar una de las otras opciones.

2. Almohadillas de rodaje

También se deben asentar las pastillas nuevas. Si tiene una instalación profesional, un taller de reparación debería hacerlo por usted.

Sin embargo, si las reemplaza usted mismo, debe conducir lentamente y seguir frenando hasta que las pastillas estén correctamente asentadas y funcionen sin problemas con los rotores. Elija un lugar seguro para realizar esta tarea, como un estacionamiento vacío.

3. Almohadillas de enfriamiento

Si ha pisado fuerte los frenos, probablemente estén calientes. Es posible que esté subiendo una pendiente empinada o remolcando cuando esto suceda.

En este caso, la mejor solución es detenerse y dejar que los frenos se enfríen. Reducir el calor también mejorará la potencia de frenado.

4. Reemplace la almohadilla

Si tiene pastillas de freno baratas instaladas en su vehículo, es posible que deba reemplazarlas nuevamente. A veces no vale la pena usar almohadillas baratas, especialmente cuando analizas la frecuencia con la que podrías necesitar reemplazarlas.

Las almohadillas de cerámica tienen el menor chirrido debido a la falta de metal. Por otro lado, cuestan más y no son adecuados para situaciones de frenado fuerte.

5. Repara las pinzas

Si tiene una pinza de freno, la única solución es lubricarla o reemplazarla. Las mordazas pegadas también pueden empujar el automóvil hacia un lado y posiblemente emitir un olor a quemado.

Dado que esta condición mantiene las almohadillas enganchadas con los rotores, el material se desgastará más rápido. También puede dañar la caja de cambios, provocando un desgaste prematuro.

6. Reemplace/reconstruya el rotor

Si intenta reemplazar las cuñas sin prestar atención a las necesidades de su rotor, es posible que deba trabajar más para corregir la situación. Cuando se colocan pastillas nuevas con rotores defectuosos, las pastillas no hacen un contacto óptimo con la superficie del rotor.

Las pastillas de freno nuevas no solo causarán más daño, sino que el sonido durará hasta que las arregles. En algunos casos, podrá volver a allanar el rotor. Sin embargo, si no queda suficiente espacio o los rotores son delgados, deberá reemplazarlos por completo.

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