Mezcla convencional versus sintética versus aceite completamente sintético (comparación de aceite de motor)
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Cambiar el aceite y el filtro es una de las tareas de mantenimiento más básicas que puede realizar en su vehículo. Si bien la mayoría de los entusiastas de los automóviles saben cómo cambiar el aceite, elegir el tipo correcto a menudo puede generar confusión. ¿Cómo saber cuál usar: convencional frente a mezcla sintética frente a aceite totalmente sintético?
Si bien cada tipo de aceite tiene sus propias ventajas, existen razones específicas para elegir uno de los otros para determinadas aplicaciones. Observamos las diferencias entre estos tipos de aceite y discutimos cuál es adecuado para diferentes usos.
¿Qué es el aceite convencional?
El aceite convencional es la variedad más antigua. Ha sido probado a lo largo del tiempo y protege a la mayoría de los vehículos en condiciones normales de conducción.
El aceite convencional proviene del petróleo crudo, que mantiene el motor libre de contaminantes mientras minimiza la humedad y mejora la lubricación. Todas las grandes marcas fabrican aceite convencional, por lo que es fácil de encontrar.
Sin embargo, es posible que el aceite convencional no ofrezca la mejor eficiencia de combustible y puede provocar la acumulación de carbón o lodos con el tiempo. Por tanto, es importante cambiar este tipo de aceite con mayor frecuencia.
¿Qué es el aceite de mezcla sintética?
Synthetic Blend Oil combina completamente el aceite sintético con el aceite convencional para combinar lo mejor de dos mundos. Aunque contiene algunos aceites convencionales, también contiene algunos aditivos como los que se encuentran en las formulaciones sintéticas.
Puede esperar un rendimiento ligeramente mejor de este petróleo sin gastar el dólar más alto. Sin embargo, es difícil determinar qué cantidad de la formulación sintética a base de petróleo agregar porque la proporción es diferente entre las marcas.
En general, la mezcla sintética ofrece una mejor eficiencia de combustible que el aceite normal, pero no es tan buena como la completamente sintética. Además, obtendrá una protección ligeramente mejor contra el carbón y el lodo que si optara por el aceite normal.
¿Qué es el aceite totalmente sintético?
El aceite sintético se hizo con aditivos especiales, por lo que es la más cara de las tres opciones. Aunque no existen estándares establecidos para el proceso de refinación, se puede garantizar que se desempeñen mejor que los aceites convencionales.
Algunos plásticos todavía se fabrican a base de petróleo, pero están extremadamente modificados para proporcionar cualidades de alto rendimiento. Puede encontrar fabricantes que utilizan la forma natural y la optimizan con aditivos especiales, mientras que otros crean la fórmula completa a partir de compuestos fabricados.
El aceite completamente sintético tiene una viscosidad más baja que el aceite convencional. Debido a la menor fricción, se mejora el consumo de combustible y el motor puede liberar más potencia. También puede usar la mayoría de los aceites sintéticos en cualquier clima, lo que proporciona un excelente arranque en frío y lubricación en el verano.
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Después de todo, el aceite sintético no se degrada de la misma manera que lo hace el aceite normal. Por esta razón, el intervalo de cambio es más largo para que pueda cambiar el aceite con menos frecuencia.
Al elegir un aceite sintético, debe prestar atención a la formulación, ya que cada fabricante lo hace de manera diferente. Encontrará grados con detergentes, inhibidores de corrosión, antiespumantes, dispersantes, antioxidantes y mejoradores del índice de viscosidad.
Elegir el aceite de motor adecuado
Siempre consulte su manual de reparación para usar el aceite de motor correcto con las especificaciones correctas en el motor de su automóvil. El uso del tipo incorrecto de aceite de motor podría dañar su motor y es posible que no esté cubierto por la garantía.
1. Costo
Si está buscando ahorrar algo de dinero, el aceite convencional podría ser su primera opción. Es posible que un litro solo le cueste $ 3. También puede elegir aceite convencional de todos los principales fabricantes.
En el otro extremo del espectro, todos los sintéticos costarán más. Puede esperar pagar al menos $ 8 por cuarto de galón. Si lo compra en litros, por supuesto, puede ahorrar un poco de masa.
La mejor opción para la mayoría de las personas es elegir una mezcla sintética. Es un poco más caro que el tradicional a alrededor de $ 4-7 por cuarto, pero tiene algunas de las ventajas de las opciones caras.
2. Cambiar los intervalos
El aceite convencional se degrada más rápido que cualquier otro aceite. Como resultado, la mayoría de los vehículos requieren un cambio de aceite convencional cada 3,000 millas. Si bien el costo del petróleo es bajo, cuando observa el costo por milla, ya no parece una ganga.
Algunos aceites sintéticos están clasificados para durar hasta 15,000 millas. Sin embargo, esta recomendación no tiene en cuenta cuánto tiempo durará el filtro de aceite, por lo que debe tenerse en cuenta. Muchas personas que usan una mezcla sintética o totalmente sintética prefieren cambiar su aceite entre 5,000 y 10,000 millas.
3. Protección
No hay duda de que los plásticos y los compuestos protegerán el motor a largo plazo. El aceite convencional simplemente no tiene los aditivos para trabajar al mismo nivel.
En este sentido, ¿es mejor el aceite sintético que una mezcla? Ambos aceites de motor brindarán protección y garantizarán que el motor obtenga lo que necesita. Sin embargo, completamente sintético es más eficiente. Puede esperar una fórmula más afinada diseñada para sus propósitos de conducción. Al final del día, todo se reduce a cuánto está dispuesto a gastar para proteger el motor de su vehículo.
