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Los concesionarios de automóviles serán cosa del pasado dentro de una década, según un nuevo informe

Gracias a las aplicaciones de viajes compartidos y al advenimiento del automóvil autónomo, los concesionarios de automóviles pronto serán cosa del pasado.

August Darwell/Publicación de la imagen/Getty Images)3 de junio de 1939: Un automóvil nuevo en la ventana de una sala de exhibición de Cadillac.

Podría ser el final del camino para los concesionarios de automóviles en Estados Unidos.

Un nuevo informe del grupo de expertos independiente RethinkX afirma que el aumento del uso de automóviles eléctricos y servicios de viajes compartidos pronto hará que los relucientes lotes llenos de automóviles se conviertan en reproductores de CD y caballos y carretas.

Y quieren decir pronto.

Esperan que los concesionarios se extingan en los próximos siete años.

Los autores del estudio, el inversionista tecnológico James Arbib y el economista Tony Seba, atribuyen este cambio en gran parte a lo que han denominado «Transporte como servicio».

TaaS, las aplicaciones actuales para compartir viajes como Lyft y Uber, el uso futuro de los servicios de automóviles autónomos, “proporcionarán el 95% de las millas de pasajeros de EE. UU. dentro de los 10 años posteriores a la regulación generalizada de los vehículos autónomos”.

Este uso generalizado de automóviles autónomos puede parecer muy lejano, pero predicen que será una parte normal de la vida para 2020.

“Usar el transporte como un servicio será de cuatro a 10 veces más barato por milla que comprar un auto nuevo, y de dos a cuatro veces más barato que operar un vehículo pagado para 2020”, se lee en el informe.

Esto se debe a que, según los autores, los precios disminuirán notablemente para este tipo de servicios a medida que se introduzcan en el mercado automóviles autónomos y más competidores. Todos estos cambios significan que el cambio de los automóviles personales ahorraría alrededor de $6,000 al año para la familia estadounidense promedio.

“La gente simplemente no tendrá autos”, dijo Seba, señalando que por todo el dinero que gasta en ellos, los autos de propiedad individual solo se usan durante aproximadamente el 4% de la vida útil de sus autos. “Los Ubers y los GM del mundo serán dueños de los autos, y estarán en uso constantemente, lo que reducirá el costo de cada viaje hasta un punto en el que será económicamente irresistible para los consumidores”.

Sin embargo, para aquellos que realmente no pueden soportar la idea de no tener su propio juego de ruedas, los autos eléctricos podrían ser el siguiente paso.

El rápido desarrollo de estos vehículos que ahorran energía pronto provocará una fuerte caída de precios en el rango de $20,000, predicen los autores del estudio, haciéndolos más accesibles para la persona promedio.

Además de ahorrar dinero en gasolina, los propietarios de autos eléctricos mantendrían los $1,000 que actualmente gastan cada año en reparaciones de vehículos.

“Solo tiene 20 partes móviles en el tren de potencia de un vehículo eléctrico, pero 2000 en el tren de potencia de un vehículo de gasolina, por lo que hay mucho menos que pueda salir mal”, dijo Arbib a CBC News.

Si las hipótesis del informe son ciertas, los efectos serán revolucionarios.

Se abandonarán decenas de millones de vehículos personales y podrían perderse aún más puestos de trabajo.

Los concesionarios de automóviles, los talleres de reparación de automóviles, las agencias de seguros de automóviles y las carreras de fabricación de automóviles, tal como las conocemos ahora, se volverán obsoletas. La industria petrolera también recibirá un golpe, y puede repercutir en toda la economía mundial.

El cambio tendrá efectos ambientales significativos con menos consumidores de gasolina en las carreteras y la disminución del tráfico conducirá a muchas menos lesiones y muertes relacionadas con los automóviles.

Dada la disminución de los costos y la facilidad para acceder a un viaje, los autores predicen que las poblaciones de bajos ingresos, ancianos y menores de 16 años se beneficiarán de una mayor movilidad.

Aunque estos cambios pueden parecer demasiado abrumadores para que sucedan tan rápido, los investigadores dicen que solo necesitamos mirar tan lejos como la creación de Internet o el iPhone para comprender qué tan rápido y completamente un desarrollo tecnológico puede cambiar nuestra forma de vida.

“Cuando salió el iPhone en 2007, muchos se preguntaron quién gastaría cientos en algo llamado teléfono inteligente”, dijo Seba. “Ahora no podemos imaginar nuestras vidas sin ellos”.


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