Aumento mínimo del 10-15 % en las tarifas aéreas debe: SpiceJet CMD
En su declaración del jueves, Ajay Singh dijo que los precios de ATF han aumentado en más del 120 por ciento desde junio de 2021.
Nueva Delhi: El fuerte aumento en los precios del combustible para turbinas de aviación (ATF) y la depreciación de la rupia han dejado a las aerolíneas nacionales sin otra opción que aumentar de inmediato las tarifas aéreas, dijo Ajay Singh, presidente y director general de SpiceJet, el jueves.
Se requiere un aumento mínimo del 10 al 15 por ciento en las tarifas aéreas para garantizar que el costo de las operaciones se mantenga mejor, dijo Singh en un comunicado.
El ministerio impuso límites inferiores y superiores a las tarifas aéreas nacionales en función de la duración del vuelo cuando se reanudaron los servicios el 25 de mayo de 2020, después de un cierre de dos meses forzado por la pandemia. Por ejemplo, las aerolíneas actualmente no pueden cobrar a un pasajero menos de 2.900 rupias (excluyendo GST) y más de 8.800 rupias (excluyendo GST) en vuelos con una duración de menos de 40 minutos.
Los límites más bajos se impusieron para ayudar a las aerolíneas a superar las pérdidas financieras sufridas debido a las restricciones de viaje. Los topes superiores se impusieron para que los pasajeros no paguen grandes cantidades cuando la demanda de asientos es alta.
Los precios del combustible han estado subiendo desde que estalló la guerra entre Rusia y Ucrania el 24 de febrero.
En su declaración del jueves, Singh dijo que los precios de ATF han aumentado en más del 120 por ciento desde junio de 2021.
«Este aumento masivo no es sostenible y los gobiernos, central y estatal, deben tomar medidas urgentes para reducir los impuestos sobre ATF que se encuentran entre los más altos del mundo», dijo.
En los últimos meses, SpiceJet ha tratado de absorber la mayor carga posible de este aumento del precio del combustible, que constituye más del 50 por ciento de nuestro costo operativo, dijo.
«El debilitamiento de la rupia india frente al dólar estadounidense afecta aún más a las aerolíneas, ya que nuestro costo sustancial está denominado en dólares o está vinculado al dólar», agregó.
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