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Advertencia en caso de reducción de la potencia del motor (¿qué significa eso?)

Cuando su vehículo funciona como debería, todos los días se sienten soleados y brillantes. Pero tan pronto como algo sale mal, el mundo parece que está a punto de desmoronarse. Nada es más abrumador que ver el mensaje de advertencia de potencia reducida del motor en el tablero de instrumentos o sentir que el rendimiento del automóvil disminuye en el mapa.

Para ayudarlo a lidiar con esta situación confusa, analicemos el significado de la advertencia de potencia reducida del motor. También veremos las causas de esta advertencia de motor y le mostraremos cuánto podría costar una reparación.

Advertencia sobre potencia reducida del motor

Si ve una advertencia de «Potencia del motor reducida», indica que su vehículo no está funcionando bien. El PCM detecta un error del sistema e indica que el mensaje está iluminado.

Junto con el mensaje de advertencia, es posible que el motor no se comporte normalmente. La potencia reducida puede evitar que el vehículo se desplace y evitar que acelere. En casos extremos, el PCM limita el consumo de combustible del motor para que tenga un automóvil que no conduce.

Algunas personas se refieren a este sistema como el modo a prueba de fallas. Sin embargo, también se conoce como modo de inicio de emergencia porque la advertencia le da tiempo para conducir a casa sin causar más daños al motor o la transmisión.

Causas de la advertencia en caso de reducción de la potencia del motor

La forma más fácil y segura de determinar qué está causando la advertencia de degradación del rendimiento del motor es verificar los códigos de falla con un escáner OBD2. Cuando aparece el mensaje, casi siempre hay un código de error almacenado en el sistema. Esto puede ahorrarle mucho dinero en lugar de reemplazar piezas buenas.

Aquí hay algunas otras ideas de lo que puede hacer que la advertencia se ilumine cuando el motor se está agotando.

1. Conexión suelta

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Todos los componentes importantes de su vehículo están conectados con cables. En caso de un cortocircuito en el sistema eléctrico o un cable dañado, el motor puede cambiar al modo a prueba de fallas. Este problema también puede ocurrir si tiene una abrazadera suelta o un cable de tierra no está conectado correctamente.

Si bien una conexión suelta es fácil de arreglar en la mayoría de los casos, no siempre es fácil de encontrar. Debería realizar una inspección completa del sistema para encontrar el defecto.

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2. Sensor de oxígeno defectuoso

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Se necesitan sensores de oxígeno para medir la cantidad de O2 que sale del sistema a través de los gases de escape. Si se pierde demasiado o muy poco oxígeno, la ECU ajusta la relación aire-combustible para equilibrar el rendimiento.

Sin embargo, un sensor defectuoso puede enviar información incorrecta a la computadora, realizando ajustes que no son necesarios. Esto conduce a un desequilibrio en la mezcla de aire y combustible, que no solo conduce a un rendimiento deficiente y problemas del motor, sino que también puede activar la advertencia en caso de un rendimiento reducido del motor.

RELACIONADO: 5 síntomas de un sensor de oxígeno (O2) defectuoso

3. Problemas con el cuerpo del acelerador

Cuerpo del acelerador sucio
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El cuerpo del acelerador contiene varias partes que pueden romperse y dar lugar a estas advertencias. Primero, el acelerador es responsable de dejar entrar aire al motor. Si esta válvula se rompe, no se puede obtener la cantidad correcta de aire.

El carbón también se puede acumular alrededor de esta válvula, causando problemas operativos. Si el motor no recibe suficiente aire, fallará y tartamudeará mientras se dan advertencias en el tablero.

No muy lejos del acelerador se encuentra el sensor del acelerador, que también debe funcionar correctamente para que el aire fluya libremente. Este sensor lee la posición del pedal del acelerador y le dice a la computadora que abra el acelerador. Sin embargo, si el sensor está defectuoso, la válvula no puede recuperar los datos relevantes y el aire está restringido.

RELACIONADO: 8 síntomas de un cuerpo del acelerador defectuoso (y costos de reemplazo)

4. Unidad de control defectuosa

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La unidad de control del motor es el cerebro de toda la empresa. Todos los sensores se comunican con la ECU sobre lo que está sucediendo para que se puedan realizar los ajustes correctos. Cuando la mezcla de aire / combustible no es la correcta, es la ECU la que cambia la acción para un mejor rendimiento.

Sin embargo, si la ECU falla, pueden surgir varios problemas. Es posible que observe un rendimiento deficiente, ya que el motor compensa problemas que ni siquiera pueden ocurrir.

RELACIONADO: 5 síntomas de un módulo de control del motor (ECM) con fallas

5. Fallo del medidor de masa de aire

Posición del sensor Maf
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Encontrará el medidor de masa de aire entre el colector de admisión y el filtro de aire del motor. Su trabajo es medir la presión y la densidad del aire que ingresa al motor.

Una vez realizadas estas medidas, la información se envía a la ECU para que se pueda aplicar la proporción de combustible correcta. Si el sensor MAF falla, se enviarán datos incorrectos, lo que provocará problemas con las relaciones de transmisión y hará que se enciendan las luces de advertencia.

RELACIONADO: 8 síntomas de un sensor MAF defectuoso

6. Catalizador obstruido

Catalizador obstruido
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El convertidor catalítico se encuentra después del colector de escape. El propósito principal de este componente vital es convertir los gases de escape peligrosos en contaminantes menos dañinos. Si el motor no ha funcionado correctamente o el vehículo envejece, el convertidor catalítico puede obstruirse.

Una vez que eso sucede, el vehículo no solo pasa una prueba de emisiones, sino que también tiene algunos problemas de rendimiento del motor. La advertencia de potencia reducida del motor no siempre se enciende, pero puede esperar que Check Engine Light cambie al mínimo.

RELACIONADO: Cómo limpiar un catalizador (sin quitarlo)

7. Error de transmisión

Cuerpo de la válvula de transmisión
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Los problemas de transmisión nunca son divertidos y pueden provocar muchos dolores de cabeza. Si la transmisión se desliza o el líquido es demasiado bajo, puede esperar algunos códigos de falla.

Si bien la gente no cree que una disminución en la potencia del motor esté relacionada con las transmisiones, estos dos sistemas están entrelazados. Si ninguno de los otros perpetradores tiene la culpa, es hora de echar un vistazo a la transmisión.

Reducción de los costos de reparación de las advertencias sobre el rendimiento del motor

El costo de reparar una advertencia de motor degradado oscila entre $ 0 y $ 2500. La única forma de conocer el costo exacto es determinar qué lo está causando.

El uso de un escáner de código de motor debería ayudar a aislar el problema. El escáner OBDII lee todos los códigos de falla y le muestra qué sistemas podrían ser los culpables.

Idealmente, notaría una conexión suelta que no le costaría nada arreglar si pudiera volver a conectarse. Sin embargo, reemplazar el convertidor catalítico o cambiar la ECU puede ser una solución costosa que puede hacer que su vehículo vaya al depósito de chatarra.

Nunca conduzca con la luz de advertencia de potencia reducida del motor encendida. Si el modo de emergencia está activado, debe conducir inmediatamente el vehículo a un lugar seguro y apagarlo. Encienda las luces de emergencia para que los demás conductores sepan que tiene problemas.

Si tiene más de unos pocos kilómetros para conducir, se recomienda remolcar el vehículo. No querrá quedarse atascado al costado de la carretera o causar un accidente debido a un rendimiento deficiente.

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