España

Vuelo ecológico

En otro lugar hoy, me refiero al Partido Verde, que ocupa el cargo de coordinador de transporte aéreo y turismo en el gobierno alemán.Los Verdes han propuesto restricciones en el pasado Número de vuelos Los medios a disposición de los ciudadanos alemanes para indicar dónde se encuentran en los viajes aéreos como parte.

Si bien su entrada en el gobierno puede verse como un problema para los viajes y el turismo, si algo sale mal, como dice el adagio, también existe una oportunidad, a saber, un mayor impulso para las tecnologías de carbono cero.

No existen soluciones a corto plazo para las emisiones, pero sí a largo plazo, y el hidrógeno es una de ellas.easyJet está trabajando con Soluciones aeroespaciales de Cranfield Desarrollo de propulsión de pila de combustible de hidrógeno para aviones comerciales. El hidrógeno es carbono neutral mientras su producción lo sea. Así que hay desafíos, uno de los cuales es el desarrollo para propulsar aviones grandes.

El piloto era para un avión de nueve plazas, de poca utilidad para el turismo, pero el avión estaba previsto para albergar hasta 100 asientos. La iniciativa de cero emisiones de EasyJet tiene otros socios, como Airbus, que creen que la tecnología eléctrica y de hidrógeno será viable a mediados de la década de 2030.

Es un largo camino por recorrer para los Verdes, pero aún representa un compromiso con la tecnología que la industria de la aviación sabe que tiene que introducir. Y no sólo para satisfacer a los partidos políticos.Los viajeros y turistas son entender más de lo que nunca han sido. Los clientes también exigen compromiso.

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