Motor

El híbrido enchufable Volvo 2022 tendrá rango eléctrico y potencia

  • Volvo está actualizando el sistema híbrido enchufable en sus modelos de las series 60 y 90.
  • Un motor eléctrico más potente y un paquete de baterías más grande proporcionan más potencia y una mayor autonomía de conducción eléctrica.
  • Esto se aplica a los modelos S60, V60, S90, XC60 y XC90 Recharge.

    Actualización 14/03/22: Volvo ha publicado detalles del sistema de propulsión híbrido enchufable mejorado en los EE. UU. Hemos actualizado la historia con las estimaciones de rango de la EPA y algunas otras especificaciones.

    volvo anuncia Versión actualizada Su tren motriz híbrido enchufable se actualizó hace unos meses, y esas actualizaciones parecen llegar a los modelos Volvo en el mercado estadounidense en un futuro próximo. Los modelos S60, V60, S90, XC60 y XC90 PHEV (llamados Recharge en Volvo) se beneficiarán de un motor eléctrico más potente y una batería más grande. La potencia total aumentará a 455 hp y el torque total aumentará a 523 lb-ft. La autonomía eléctrica estimada por la EPA del híbrido también aumentará significativamente, entre 16 y 19 millas, según el modelo.

    La combinación de un motor turboalimentado y supercargado de 2.0 litros y un motor eléctrico producía anteriormente 400 hp en estos híbridos (o 415 hp en el V60 Polestar Engineered), y el gruñido extra lo proporciona un motor eléctrico más potente. La capacidad de energía total de la batería ha aumentado de 11,6 kWh a 18,8 kWh (Volvo aún tiene que proporcionar una capacidad utilizable para la nueva batería), y se espera que la autonomía solo eléctrica estimada por la EPA para el S60 y el V60 aumente a 41 millas, 38 millas para el S90 y 35 millas para el XC60 y XC90.

    Los modelos híbridos de recarga también obtienen una programación de frenado regenerativo diferente, lo que permite un modo de conducción de un pedal y una actualización del motor de gasolina que se dice que ofrece más potencia de gama baja. Volvo utilizará la nomenclatura de «rango extendido» para distinguir los modelos con sistemas de propulsión actualizados, aunque esperamos que estos reemplacen a los híbridos salientes cuando comiencen a llegar a los concesionarios de EE. UU.

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    Esta historia se publicó originalmente el 19 de enero de 2022.

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