Cambio de sentido de Sri Lanka, permitirá el envío de China, dice ‘teniendo en cuenta todos los intereses’
Días después de que Sri Lanka pospusiera la visita de un buque militar chino debido a las preocupaciones planteadas por India, Colombo hizo un cambio de sentido el sábado y permitió que el barco atracara en el puerto de Hambantota del 16 al 22 de agosto.
Se esperaba que el Yuan Wang 5, un buque de investigación y reconocimiento chino, atracara antes del 11 al 17 de agosto, pero esto se pospuso después de que India planteó el problema a Lanka.
En una declaración oficial, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Sri Lanka dijo que después de haber pedido a China que pospusiera la visita del buque, había iniciado amplias consultas a alto nivel a través de canales diplomáticos “con todas las partes interesadas”, con el fin de resolver el asunto en un espíritu de amistad, confianza mutua y diálogo constructivo, teniendo en cuenta los intereses de todas las partes interesadas y de conformidad con el “principio de la igualdad soberana de los Estados”.
El Ministerio dijo que China se había acercado a Sri Lanka el 12 de agosto. “Habiendo considerado todo el material en su lugar, el 13 de agosto de 2022, se transmitió la autorización a la Embajada de la República Popular China para la llegada diferida del buque del 16 al 22 de agosto. 2022.”
Reiterando la política de Sri Lanka de “cooperación y amistad con todos los países”, el Ministerio de Relaciones Exteriores dijo: “La seguridad y la cooperación en la vecindad son de máxima prioridad. La intención de Sri Lanka es salvaguardar los intereses legítimos de todos los países, de conformidad con sus obligaciones internacionales”.
El Ministerio dijo que estaba profundamente agradecido por el apoyo y la comprensión de todos los países hacia Lanka, especialmente durante su grave crisis económica. También buscó más información y material que pudiera ayudar en las consultas sobre el tema.
Anteriormente, al anunciar que le había pedido a China que pospusiera el atraque del barco, Lanka había dicho que lo estaba haciendo «a la luz de ciertas preocupaciones» planteadas, sin nombrar a India.
Desde entonces, el barco esperaba autorización para ingresar desde su ubicación a 600 millas náuticas al este de Hambantota. Barcos como el Yuan Wang 5 pueden rastrear lanzamientos de satélites, cohetes y misiles balísticos intercontinentales. China tiene alrededor de siete de estos barcos de seguimiento que son capaces de operar en los océanos Pacífico, Atlántico e Índico. Los barcos complementan las estaciones de seguimiento terrestres de Beijing.
A Nueva Delhi le preocupa la posibilidad de que los sistemas de seguimiento del barco intenten espiar las instalaciones indias mientras se dirige al puerto de Sri Lanka.
Hambantota, un puerto de aguas profundas estratégicamente importante, hacia donde se dirige el barco, fue desarrollado por Lanka utilizando principalmente préstamos de Beijing.
Al abordar el tema antes de que Sri Lanka anunciara el aplazamiento del atraque, India había dicho que supervisa cuidadosamente cualquier desarrollo que tenga relación con su seguridad y sus intereses económicos. “Estamos al tanto de los informes de una visita propuesta de este barco (de China) a Hambantota en agosto”, dijo el mes pasado en Nueva Delhi el portavoz oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores, Arindam Bagchi.
El lunes, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China dijo que era “completamente injustificado que ciertos países mencionaran las llamadas preocupaciones de seguridad” para presionar a Sri Lanka. El viernes, India rechazó las «insinuaciones» de China de que Nueva Delhi presionó a Colombo contra la visita planificada del buque de investigación chino, pero afirmó que tomará decisiones basadas en sus preocupaciones de seguridad.
India tradicionalmente ha tenido una visión severa de los buques militares chinos en el Océano Índico y ha planteado el asunto a Sri Lanka en el pasado.
Los lazos entre India y Sri Lanka se habían visto tensos anteriormente por el permiso de Colombo para que un submarino chino de propulsión nuclear atracara en uno de sus puertos en 2014.
Boletin informativo | Haz clic para recibir los mejores explicadores del día en tu bandeja de entrada
Fue en 2017 que Colombo arrendó el puerto de Hambantota a China Merchant Port Holdings por 99 años, luego de que Sri Lanka no pudiera cumplir con sus compromisos de pago de préstamos.
China es el principal acreedor de Sri Lanka en inversión en infraestructura. La reestructuración de la deuda de los préstamos chinos es clave para el éxito de la isla en las conversaciones con el Fondo Monetario Internacional para un rescate.
India, por otro lado, ha sido el salvavidas de Sri Lanka en la actual crisis económica, extendiendo una asistencia económica de casi USD 4 mil millones.
