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¿Qué significa «L» en la palanca de cambios de un automóvil? (y cuándo usarla)

La palanca de cambios automática contiene varias letras que indican su funcionamiento. Una de las letras a menudo causa confusión a los conductores de hoy en día. Incluso puede ser una de las personas que pregunta, ¿qué significa «L» en la palanca de cambios de un automóvil? mejor equipado para usarlo.

En este artículo, echamos un vistazo más de cerca a la marcha L. También le mostramos qué otras marchas se enumeran en la palanca de cambios y cuándo debe usar la opción L.

¿Qué significa «L»?

La L en la palanca de cambios indica la marcha baja. Es el equivalente a la primera marcha en un vehículo de transmisión manual, según el automóvil que conduzca. En L, la transmisión no cambia a las marchas más altas, sino que permanece en la más baja. engranaje para más potencia del motor sin velocidad.

Experimentará potencia y control de torsión adicionales a medida que el motor se aprovecha a sí mismo. A medida que pisa el pedal del acelerador, el motor envía fuerza pura a las ruedas, pero esta potencia adicional no se traduce en velocidad.

La marcha baja no se usa comúnmente porque el motor puede cambiar automáticamente a la primera cuando es necesario. Sin embargo, hay momentos en los que desea poner el automóvil manualmente en la primera marcha.

Engranajes de transmisión automática: comprensión de P, R, N, D y L

Es probable que hayas notado las diferentes letras disponibles en tu palanca de cambios automática. La mayoría de las transmisiones automáticas tienen una P, R, N, D y L disponibles. Esto es lo que significa cada una de ellas:

  • P (estacionamiento): ayuda a que su vehículo permanezca estacionario
  • R (Reversa) – Usado para retroceder su vehículo
  • N (Neutro) – Impide que la potencia del motor se transmita a las ruedas, comúnmente utilizado para remolcar o empujar el vehículo
  • D (Conducir): permite que la transmisión cambie de forma natural mientras viaja
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También podría estar la marcha baja que discutimos anteriormente.

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Cuándo usar marcha baja

1. Escalar una colina

Cuando está subiendo una colina, su automóvil necesita tanta potencia como pueda, lo que su vehículo no necesita es velocidad.

Al poner la transmisión en la marcha más baja, minimizas el estrés que siente el motor. Es el mismo concepto que experimentas cuando intentas subir una colina en bicicleta. Poner la bicicleta en una marcha más baja te ayuda a llegar a la cima con menos esfuerzo. .

2. Conducir cuesta abajo

No es solo subir la colina lo que lo convierte en un buen momento para usar el engranaje L. También puede beneficiarse de usarlo cuando comienza a bajar por el otro lado.

Al colocar la transmisión en la marcha L, reduce la frecuencia con la que se usan los frenos. En lugar de usar el freno cuesta abajo y hacer que se sobrecaliente, confía en el motor para proporcionar la acción de desaceleración.

El motor de altas revoluciones crea una resistencia que reduce la velocidad del vehículo. Es el mismo concepto que utilizan los camioneros que aplican el freno del motor en pendientes pronunciadas.

Sin embargo, con algunas transmisiones automáticas esto no funcionará, así que consulte el manual del propietario para su tipo de automóvil.

3. Remolque

Si pasa mucho tiempo remolcando, la marcha más baja se convertirá en una amiga cercana y puede ser útil para tirar de cargas pesadas, como su bote o remolque.

Cuando la transmisión está en la marcha baja, se proporciona un par adicional, que le proporciona la potencia de tracción que necesita sin generar más tensión en el motor.

Sin embargo, siempre debe consultar el manual del propietario y la guía de remolque proporcionada por el fabricante para determinar qué tan rápido puede conducir en la marcha L. No desea exagerar y crear daños permanentes en el motor.

4. Mal tiempo

Debe tener especial precaución cuando viaje a través de la nieve y el hielo. Al cambiar a una marcha baja, puede aprovechar la potencia del motor de manera más efectiva para obtener la máxima seguridad.

En la marcha más baja, podrá mantener sus velocidades bajas sin perder potencia. Lo que le queda es un mejor agarre con las ruedas, especialmente en superficies resbaladizas donde necesita evitar que se produzcan giros.

¿El coche no cambia automáticamente a marcha baja?

Sí, su automóvil usa regularmente la marcha baja sin que usted intervenga. Cuando el vehículo arranca por primera vez y va a salir, estará en la marcha baja. También vuelve a pasar por la marcha baja cuando detiene el vehículo o tira de él. retroceda en una señal de pare o en un semáforo en rojo.

En estos casos, se necesita una marcha baja o las ruedas patinarían sin control al despegar. En cambio, el motor transmite la cantidad justa de potencia a las ruedas para la situación actual.

Si tiene una transmisión automática en su vehículo, no hay motivo para cambiar a una velocidad baja en estas situaciones, sino que permita que el motor y la transmisión trabajen juntos según lo diseñado para proporcionar la mejor potencia en ese momento.

Cómo cambiar a la marcha L

Si desea poner el vehículo en la marcha baja, siga estos pasos.

  1. Mientras está en Drive, quite el pie del acelerador y permita que su automóvil disminuya la velocidad a por lo menos 20 mph.
  2. Reanude una velocidad constante mientras mueve la palanca de cambios a la marcha L
  3. Si las RPM aumentan demasiado, deberá reducir aún más la velocidad.

Cuando esté listo para permitir que la transmisión automática vuelva a funcionar por sí sola, puede cambiar fuera de la marcha L. Estos son los pasos a seguir.

  1. Mientras el auto está en L, acelera hasta que alcances las RPM hasta 3,000.
  2. Vuelva a cambiar la palanca de cambios a la marcha D para activar el modo de conducción.

Si cambia la transmisión de una velocidad alta a la marcha más baja, podría causar daños permanentes a la transmisión y al motor. Siempre debe viajar a velocidades bajas cuando active la primera marcha. En caso de duda, es mejor leer el manual del propietario para descubra qué tan lento debe ir mientras usa el engranaje L.

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