Orden de rodaje Chevrolet 350- (V8 piezas grandes y pequeñas)

Trabajar en su automóvil de cuatro cilindros puede ser muy sencillo, pero lidiar con un motor V8 puede abrumarlo rápidamente. Si nunca antes ha tocado el Chevrolet 350, es un motor pequeño intimidante. Para asegurarse de que el motor funcione como se espera, debe comprender la secuencia de encendido del Chevrolet 350.

En este artículo, entenderemos la importancia de la secuencia de activación. También presentamos la secuencia de disparo de bloque pequeño de Chevrolet y algunas otras configuraciones para hacer una buena medición.

Chevrolet 350 secuencia de encendido

El orden de encendido del Chevrolet 350 es 1-8-4-3-6-5-7-2. Esta secuencia muestra que el cilindro n. ° 1 se disparará primero. Una vez que se completa el primero, el cilindro n. ° 8 se hace cargo, y así sucesivamente, hasta que el cilindro n. ° 2 completa el modo de encendido.

Este motor de bloque pequeño se llama SBC porque es más pequeño que la variante de bloque. Comparado con el tamaño del bloque de 348 a 582 pulgadas cúbicas, es solo de 262 a 400 pulgadas cúbicas.

Sin embargo, la secuencia de encendido de los motores Chevrolet pequeños y grandes permanece sin cambios. Independientemente del tipo, la secuencia de lanzamiento es 1-8-4-3-6-5-7-2.

Entonces, ¿cómo sabes la posición de cada cilindro? Cada fabricante organiza los cilindros de una manera que es fácil de determinar. En el modelo Chevrolet 350, los cilindros están numerados comenzando en la parte delantera del motor y moviéndose hacia la parte trasera, donde funcionan desde el lado del conductor. El cilindro delantero izquierdo será el n. ° 1. Puede volver al motor de izquierda a derecha. Los números impares están en el lado izquierdo del motor y los números pares están en el lado derecho del motor.

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¿Qué es una orden de despido?

La secuencia de encendido del motor es la secuencia predeterminada en la que cada cilindro obtiene chispas del sistema de encendido. Esta chispa es responsable de encender la mezcla de aire y gas. Para que el Chevrolet 350 funcione correctamente, el encendido debe ocurrir en un patrón preciso.

Teniendo en cuenta que el 350 es un motor V8, no querrás que los ocho cilindros se enciendan al mismo tiempo. Aquí es donde entran en juego la sincronización y la configuración adecuada. Cuando se enciende un cilindro, los otros cilindros tienen carreras diferentes y funcionan sincrónicamente.

Cuantos más cilindros tenga el motor, como el V8, más coordinada será esta secuencia de encendido. Está calibrado con precisión para garantizar un funcionamiento suave, una vibración mínima y un equilibrio del motor. Además, la secuencia de encendido correcta puede hacer que el motor funcione el mayor tiempo posible.

Si la secuencia de disparo es incorrecta, el viaje se vuelve más como un mustang tenaz. A menos que su momento sea el correcto, no irá bien. También puede causar daños de por vida al motor, especialmente si se permite que se desarrolle.

No todos los motores V8 tienen la misma secuencia de encendido. Cada fabricante diseña su motor para un pedido específico, por lo que es importante comprender las necesidades de su motor. Afortunadamente, solo tiene ocho cilindros dispuestos en un patrón, por lo que cualquier trabajo que haga en el futuro se puede recordar fácilmente.

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Orden de rodaje de Chevrolet

Es fácil averiguar cuál es la secuencia de encendido de Chevrolet, ya que muchos de ellos siguen siendo los mismos. Ya sabemos que el V8 de bloque pequeño de Chevrolet funciona en 1-8-4-3-6-5-7-2. Los bloques pequeños incluyen 265, 283, 302, 327, 350 y 400.

También presentamos que Chevrolet V8 de bloque grande también funciona como 1-8-4-3-6-5-7-2. Estos motores incluyen 396, 406, 427 y 454. La diferencia es la secuencia de encendido del motor Chevrolet LS. La secuencia de encendido de los motores LS1 a LS7 es diferente a la de los motores Chevrolet pequeños y grandes. En cambio, se ejecuta en 1-8-7-2-6-5-4-3.

Si no está seguro de la secuencia de encendido de un motor Chevrolet, consulte el manual de reparación. No desea realizar ningún cambio en la secuencia de activación; de lo contrario, puede terminar con graves problemas de rendimiento.