La construcción de submarinos nucleares de Rusia alcanza el nivel más alto postsoviético
El astillero Sevmash de Rusia, el único astillero del país que construye submarinos de propulsión nuclear, tuvo un año récord en 2021. Se entregaron tres submarinos a la Marina, se botaron dos y se inició la construcción de los otros dos.
Los trabajadores de la planta de construcción y reparación de Severodvinsk nunca han estado tan ocupados desde finales de la Unión Soviética. Los planes de Moscú para modernizar su armada durante la última década contrastan con la negligencia masiva en los años posteriores al colapso de la Unión Soviética.
2022 marca el décimo aniversario del exitoso lanzamiento de misiles de crucero Kalibr desde la posición submarina del Mar Blanco por parte del primer submarino multipropósito de cuarta generación de la Armada rusa, Severodvinsk. Si bien se necesitaron casi 20 años para completar la construcción del Severodvinsk, los barcos posteriores de la clase Yasen-M se construyeron aún más rápido.
El Novosibirsk se encargó a la Armada a finales de diciembre de 2021 y tardó ocho años en construirse.
Se produjo un tiempo de construcción similar para los nuevos submarinos de misiles balísticos de clase Borei-A, después de que Yury Dolgoruky tomó 16 años desde que se colocó en 1996 hasta que sirvió con la Flota del Norte en 2012. La construcción, que fue entregada a la Flota del Pacífico antes de la Navidad del año pasado, tomó siete años.
A partir del 1 de enero de 2022, 13 submarinos de propulsión nuclear se encuentran en diversas etapas de construcción en el astillero Sevmash, y se espera que todos se entreguen a la Marina para 2027.
Si bien la ceremonia de lanzamiento, el lanzamiento y la puesta en servicio de misiles balísticos y submarinos multipropósito son muy publicitados, se sabe mucho menos sobre los submarinos para fines especiales. The Barents Observer ha informado repetidamente sobre el Belgold, el submarino más largo del mundo construido sobre un casco de clase Oscar-II convertido. El submarino será el portador del nuevo avión teledirigido de propulsión nuclear Poseidón y puede estar estacionado en la Flota del Pacífico a finales de este año.
Otros dos portaaviones del Poseidon UAV están actualmente en construcción en el astillero Sevmash, Khabarovsk y Ulyanovsk.
Otros submarinos no probados que se pueden construir en los próximos años incluyen dos barcos clase Borei-A más, dos portaaviones Poseidón más y uno o dos submarinos pequeños de propósito especial que se usarán en GUGI, la Autoridad Primaria de Aguas Profundas del Departamento para la defensa. Investigación Oceanográfica.
Se dice que se está trabajando en el diseño de un submarino nuclear de quinta generación, conocido como la clase Husky, pero hasta el momento no se han firmado contratos.
Además del nuevo submarino, el astillero Sevmash está ocupado reparando y modernizando el gran crucero de batalla de propulsión nuclear Admiral Nakhimov. Encargado originalmente con la Armada soviética en 1988, el buque de guerra rara vez se despliega en el mar y ha estado en Severodvinsk durante los últimos 23 años. Si no se anuncian más retrasos, el crucero de batalla volverá al servicio con la Flota del Norte en 2023.
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