¿El volante no está recto? (Causas comunes)
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Mientras conduce por la calle, espere que el volante esté perfectamente alineado y recto. Sin embargo, hay ciertas circunstancias que hacen que el volante se descentre. ¿Qué causa que su volante no esté recto mientras conduce?
Si el volante no está recto, significa que su vehículo necesita una alineación de ruedas. Es posible que la alineación se haya cambiado debido a un impacto con un bordillo o un accidente, pero es fácil de corregir. Con las ruedas alineadas, el volante puede volver a centrarse en sus manos.
¿Qué es la alineación de ruedas y por qué su automóvil la necesita? Analizaremos este servicio vital e identificaremos los otros síntomas que pueda estar experimentando.
¿Qué es la alineación de ruedas?
Cuando el concesionario vende un automóvil nuevo, las ruedas se alinean de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Con las ruedas alineadas, el vehículo puede conducir correctamente y mantener el control con un mínimo esfuerzo.
Con el tiempo, los golpes ocasionarán que las ruedas se desalineen. Si las ruedas no están correctamente alineadas, los sistemas de dirección y suspensión de su vehículo se desgastarán más. La vida útil del neumático también se puede acortar durante este tiempo.
El servicio de alineación de ruedas restablece todo a los valores predeterminados de fábrica. Este servicio regular garantiza que las ruedas funcionen en la dirección prevista, lo que aumenta la vida útil de los otros componentes importantes del vehículo y mejora la calidad del viaje.
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Razones por las que su automóvil necesita alineación de ruedas
1. Golpee en la acera o en un bache
Cualquier impacto severo durante la conducción puede provocar que las ruedas se desalineen. Si ha encontrado un bache, un bordillo u otro objeto mientras conduce, es hora de alinear las ruedas.
Si el vehículo ha estado involucrado recientemente en un accidente, se debe verificar la alineación de las ruedas después de las otras reparaciones. El sistema de suspensión también puede haber sufrido un golpe.
2. Piezas gastadas
La suspensión de su automóvil se compone de muchas partes que fallarán con el tiempo. A medida que las piezas comienzan a desgastarse, es posible que note una diferencia en el manejo y la orientación.
Si el vehículo se desplaza hacia un lado y el volante está descentrado, sabrá que algunas piezas pueden estar fallando y desalineadas. Con el servicio de alineación regular, también le gustaría que se revisara la suspensión y se reemplazaran las piezas desgastadas.
3. Altura ajustada
Si recientemente ajustó la altura de su vehículo, es posible que las ruedas ya no estén rectas. Agregar un kit de elevación es una forma segura de cambiar la orientación.
La suspensión de fábrica está diseñada para una cierta altura. Si sube o baja el vehículo, es probable que también deba cambiar estas piezas, lo que puede provocar una desalineación.
4. Error del técnico
Si ha nivelado el automóvil pero el volante aún no está nivelado, puede ser un error técnico. La mayoría de los talleres realizan la alineación de las ruedas y alinean el volante al mismo tiempo.
Sin embargo, los técnicos pueden estar ocupados y, a menudo, olvidarse de este importante paso. Si la rueda aún está descentrada, llévela a la tienda para que la termine.
Se requiere una marca de alineación de rueda adicional
1. Desgaste desigual de los neumáticos
Una mirada a la banda de rodadura del neumático revela mucho sobre la alineación del vehículo. Si ciertas áreas del neumático están más gastadas que otras, es probable que el vehículo necesite una alineación de las ruedas. En condiciones normales de conducción, los neumáticos se desgastan uniformemente porque entran en contacto con la carretera cuando la presión es constante.
Sin embargo, una mala alineación del eje y una presión incorrecta de los neumáticos pueden provocar un desgaste desigual. De hecho, el borde dentado y la elasticidad podrían ser una indicación de que el ajuste de la puntera es incorrecto.
2. El coche se inclina hacia un lado
Cuando el automóvil está nivelado, es fácil conducir el vehículo en línea recta incluso si quita las manos del volante. Si siente que el vehículo está tirando en ambas direcciones, es posible que desee que las ruedas estén alineadas.
Por supuesto, debe tener cuidado al determinar la necesidad de una alineación de ruedas basada únicamente en una carretera. Algunas carreteras están diseñadas para tirar de los automóviles hacia un lado o hacia el otro. Sin embargo, si nota un patrón al tirar del vehículo, un técnico debe verificarlo.
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3. Manejo engorroso
Si se apaga la alineación, el comportamiento de conducción del vehículo puede disminuir. Si tira del volante hacia un lado o hacia el otro sin reaccionar, es hora de que revisen el vehículo.
Si el automóvil no responde, puede generar mucho miedo. Este miedo está justificado porque no podrá reaccionar con la suficiente rapidez en una situación de emergencia.
¿Cuánto tiene que arreglar el volante que no está recto?
La medida de una rueda delantera cuesta entre $ 50 y $ 150. Si necesita una encuesta de cuatro ruedas, gastará en promedio entre $ 150 y $ 250. Sin embargo, si la desalineación da como resultado un desgaste excesivo de los neumáticos, es posible que también deba reemplazarlos para una conducción segura.
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Nunca conduzca con ruedas ajustadas. Esta condición no solo puede provocar un desgaste prematuro de las piezas de la suspensión y los neumáticos, sino que también puede afectar significativamente el comportamiento de conducción del vehículo y ponerlo en peligro en la carretera.
