China recupera caja negra de segundo avión accidentado
El vuelo MU5735 se estrelló el lunes, Las 132 personas a bordo murieronel accidente aéreo más mortífero en China continental en 28 años.
Volando desde la ciudad suroccidental de Kunming hasta la costa de Guangzhou, el avión se sumergió desde la altitud de crucero justo cuando debería haber comenzado a descender.
Entre los muertos se encontraban nueve miembros de la tripulación. Según los medios estatales, las cajas negras que podrían revelar la causa del accidente han sido enviadas a Beijing para su inspección y análisis.
Otra caja negra, la grabadora de voz de la cabina, fue entregada a expertos en la capital china después de ser descubierta el miércoles.
Los expertos dicen que es demasiado pronto para determinar la causa del accidente y que los accidentes suelen ser el resultado de una combinación de factores. La segunda caja negra fue excavada en una pendiente en el lugar del accidente a las 9:20 am (01:20 GMT) en condiciones de barro después de la lluvia en los últimos días.
Parte del dispositivo sufrió graves daños y se recuperó a 1,5 metros (5 pies) bajo tierra ya 40 metros (130 pies) del punto de impacto, dijo Zhu Tao, jefe de seguridad aérea de la Administración de Aviación Civil de China.
«Los investigadores de aviación civil en el lugar confirmaron que se encontró la unidad de almacenamiento del registrador de datos de vuelo», dijo Zhu en una conferencia de prensa en Guangxi.
«Partes de la grabadora sufrieron graves daños, pero la condición externa de la unidad de almacenamiento estaba bien».
rumor
El vuelo del lunes pareció emerger brevemente del fuerte descenso antes de reanudar la caída, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24.
Sus datos mostraron que el avión estaba cayendo en picado a 31,000 pies por minuto. Las autoridades dijeron que el piloto no respondió a las repetidas llamadas de los controladores de tráfico aéreo y de las aeronaves cercanas durante el rápido descenso.
El desastre conmocionó a China y las redes sociales se sobrecargaron a medida que los internautas analizaban pistas poco conocidas. El regulador del ciberespacio de China ordenó a las plataformas y sitios web de Internet que reprimieran los rumores, las teorías de conspiración y cualquier burla en línea de un desastre.
Desde el accidente, las autoridades prohibieron a los usuarios y cerraron cuentas para hacer frente a más de 167.000 rumores, que van desde la muerte de siete directores de una empresa hasta predicciones de un accidente aéreo a fines de marzo.
China lidera la investigación del accidente. Estados Unidos ha sido invitado a participar porque allí se diseña y construye el Boeing 737-800.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que estaba trabajando con las autoridades estadounidenses y chinas para resolver los problemas de visa y cuarentena de Covid-19 antes de comprometerse.
