Pascal Wehrlein a la gloria con TAG Heuer Porsche Formula E Team

El 12 de febrero, Pascal Wehrlein del TAG Heuer Porsche Formula E Team celebró un impresionante doblete con André Lotterer para darle al equipo una victoria histórica en el E-Prix de la Ciudad de México, con la pareja tomando una ventaja de nueve segundos. La carrera terminó con ventaja, y tanto los pilotos como los equipos obtuvieron sus primeras victorias en la tercera ronda del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.

Porsche logró su primer podio en la segunda ronda en la apertura de la temporada en Diriyah, Arabia Saudita, con Porsche sobresaliendo tanto en la velocidad como en la gestión de la energía, con Wehrlein remontándose desde la Pole Position de Julius Baer y una victoria temprana en la clasificación. Líder Edoardo Mortara ( Carreras ROKiT Venturi).

Después de la primera victoria de Porsche en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA con los dos autos eléctricos Porsche 99X del equipo, el piloto Pascal Wehrlein habla sobre su victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez, su experiencia en el circuito de la Ciudad de México en comparación con Diriyah, sus expectativas para la próxima carrera en la pista en Roma, y ​​sus ganas de ganar esta temporada.

¿Qué piensas de los cambios en el formato de carrera entre el E-Prix de Diriyah y el E-Prix de la Ciudad de México? ¿Crees que estas mejoras serán un factor en otras pistas?

«Riyadh y México tienen pistas completamente diferentes. México es perfecto para nosotros en términos de diseño y asfalto. Riad es más una carrera nocturna, por lo que las condiciones son bastante diferentes. Nos sentimos mucho más cómodos en México. Desde el principio estuvimos cómodos desde el comienzo de esta práctica, y a partir de ahí solo tuvimos que hacer algunos ajustes y estar en una muy buena posición para la carrera del fin de semana».

«Estamos muy contentos con la situación en México y definitivamente intentaremos hacer algo similar en otros circuitos. La competencia es muy dura y tenemos que seguir trabajando duro y ser humildes. Ganar en México es un buen momento para nosotros porque toma la presión del equipo y ayuda al equipo a mantenerse positivo y listo para la próxima carrera».

¿Tuviste que practicar de manera muy diferente para el partido en Arabia Saudita y el partido en la Ciudad de México?

«En Riyadh, había mucha arena y polvo en la pista, por lo que la pista mejoró mucho. El auto estaba cambiando, la temperatura estaba cambiando y no estaba muy cómodo. Dimos algunas vueltas en Riyadh, pero el La pista estaba calificando y Mucho cambió más tarde en el día, así que realmente no siento que tuviéramos nuestra ventana. En México es una pista más típica donde podemos predecir con mayor precisión cómo se comportará el auto y qué cambios tenemos que hacer. estos finalmente están listos Tuvimos buena liquidez en México desde el principio, lo cual es muy importante en la Fórmula E, y mantuvimos la posición para ganar la carrera al final “.

Hablaste de la presión que supone ganar para ti y para el equipo. ¿Cómo se siente finalmente ganar en la Fórmula E? ¿Crees que podrás seguir con un rendimiento similar esta temporada?

«Definitivamente fue un gran alivio. Ganamos el año pasado en México, pero fuimos descalificados después del juego. Si hubiéramos ganado, hubiera sido muy diferente y hubiera sido mucho menos estresante. Todos estamos felices de haber obtenido nuestro mi primera victoria al comienzo de la temporada y esperamos ganar algunas más esta temporada. Si bien todos sabemos que las carreras de Fórmula E son muy difíciles, estamos listos para aprender del año pasado y creemos que la victoria de México lo demuestra».

¿Tu carrera en la Ciudad de México fue diferente a la última vez que corriste? ¿Crees que has mejorado como piloto volviendo y ganando carreras después de ser descalificado el año pasado?

«La pista de este año es completamente diferente. El año pasado estuvimos en Puebla en la Ciudad de México, una pista con la que estoy muy familiarizado y en la que hemos estado varias veces en el pasado. Nos hemos perdido la etapa de la victoria un par de veces». aquí, pero me siento muy cómodo en la Ciudad de México todo el tiempo. Por alguna razón, México es realmente bueno para mí: me gusta mucho la pista, el país, los fanáticos, me encanta estar en México. Esta vez todo salió bien combinado, pero No diría que es nada especial, solo la experiencia en la pista y mucha preparación antes de la carrera y durante los entrenamientos».

¿Crees que este será el año de Porsche? ¿Cómo celebraste después de ganar en México?

«Nuestros objetivos esta temporada son altos. Soy un piloto ambicioso y siempre quiero ganar, cada carrera, cada campeonato. Hemos demostrado este año que podemos ganar carreras, y ahora que ha sucedido, estamos en una posición para ganar campeonatos gran lugar.

Después de la victoria, celebré con el equipo. Luego volé a casa el sábado por la noche y mis amigos y familiares me organizaron una fiesta sorpresa y fue realmente buena. «

La próxima ronda es en Roma. ¿Cuáles son sus expectativas para la próxima carrera y su futuro con el equipo TAG Heuer Porsche Formula E?

«Me gusta mucho Roma, tengo un poco de conexión con Italia. También tengo amigos en Italia que vienen a ver la carrera y están deseando que llegue. Roma también alberga uno de los mejores circuitos de la temporada. Mis expectativas son claro – quiero ganar.

Llevo algunos años en la Fórmula E, ahora con un Porsche me encuentro ganando carreras, lo cual es muy satisfactorio. En este momento, estoy muy feliz donde estoy. Me gusta ir a un juego que sé que puedo ganar, no solo un torneo, pero nunca se sabe. «

¿Qué consejo tienes para los jóvenes pilotos que luchan por encontrar un lugar en el campeonato de F1?

«Mi carrera ha sido muy abierta desde la secundaria y solo puedo compartir mi experiencia personal. Al crecer, siempre tuve la ambición de conducir en el campeonato de F1, pero esto brindaba oportunidades de carrera limitadas para los jóvenes pilotos. Oportunidad. Así que me mudé a la Fórmula 3 y luego trabajé en DTM durante 3 años, donde obtuve mi primer contrato profesional y estaba emocionado de seguir mi pasión por ser un piloto de carreras profesional. Ahora, con la Fórmula E, descubrí que es un lugar muy emocionante».

¿Quién te ha impresionado en el juego hasta ahora?

«Tanto Venturi como Mercedes tienen un paquete muy fuerte, por lo que esperaría que estuvieran al frente. Además, Díaz es muy bueno en México y Ben es muy rápido en Riyadh, por lo que son fuertes contendientes fuertes. Pero, sinceramente, yo No descarto a nadie porque es temprano en la temporada. Tienes fuertes entradas de Jaguar y Vision, Robin se ve especialmente bien, por lo que hay algunos pilotos que compiten por el título».

¿Cómo calificaría esta victoria? Has ganado tanto en la Fórmula 3 como en el DTM, pero ¿qué tan especial es este en la Fórmula E?

«Esta victoria es muy especial. Obviamente, la Fórmula E es un campeonato mundial y es mi primera victoria en la Fórmula E y con Porsche. Me alegro de haber ganado en México debido a toda mi historia allí: descalificado el año pasado, oportunidad perdida hace tres años. Me encanta la experiencia, los fans son geniales, el podio es genial, es un momento muy especial para mí».

Del 28 al 29 de enero, las dos primeras rondas de la Temporada 8 se llevarán a cabo bajo las luces de uno de los circuitos técnicamente más desafiantes de la serie, en el impresionante At-Turaif UNESCO World en Diriyah, Arabia Saudita. Ambos lados del sitio patrimonial. La Fórmula E abre nuevos caminos con su primera carrera nocturna en el renovado circuito Riyadh Street, iluminado por la última tecnología LED de bajo consumo, presentando duelos por equipos y eliminatorias: un nuevo formato para la calificación y el automovilismo mundial El primero de su tipo: ofrece un todo nuevo reto para pilotos y equipos.