EE. UU. advierte sobre el frágil suministro de chips ya que el inventario cae a solo cinco días
El inventario de chips en manos de los fabricantes se ha desplomado a un promedio de solo cinco días de suministro, ya que la escasez mundial de semiconductores continúa causando estragos en la industria, advirtió el Departamento de Comercio de EE. UU.
Según una encuesta realizada por el departamento de aproximadamente 150 empresas en todo el mundo, el inventario medio de chips de los fabricantes se desplomó de 40 días de suministro en 2019 a aproximadamente cinco días a fines del año pasado.
La secretaria de Comercio de EE. UU., Gina Raimondo, advirtió el martes que las empresas estadounidenses siguen siendo vulnerables a la cadena de suministro debilitada, y agregó que algunas podrían verse obligadas a cerrar temporalmente y suspender a los trabajadores en caso de interrupciones incluso menores.
«Esto te dice cuán frágil es esta cadena de suministro”, dijo Raimondo. “Cinco días de inventario, sin margen de error… Entonces, ¿qué significa eso? Un brote de covid, una tormenta, un desastre natural, inestabilidad política, un problema con equipo, realmente cualquier cosa que interrumpa una instalación en cualquier parte del mundo, sentiremos las ramificaciones aquí en los Estados Unidos”.
La escasez mundial de chips fue provocada por un aumento en la demanda de productos electrónicos de consumo durante la pandemia y se ha visto exacerbada en los EE. UU. por las sanciones a los principales proveedores en China.
La crisis también ha ilustrado hasta qué punto partes de la base de fabricación de EE. UU. dependen de otros fabricantes de chips en el extranjero, como TSMC de Taiwán, la fundición más grande del mundo y proveedor de empresas como Apple y Volkswagen.
«En este momento no fabricamos chips semiconductores de vanguardia en los Estados Unidos de América”, dijo Raimondo. “Compramos casi todos en Taiwán. Esos son los chips que se necesitan en equipos militares sofisticados”.
Raimondo instó el martes al Congreso a aprobar la Ley de chips, que desbloquearía $ 52 mil millones en subsidios para fomentar la fabricación nacional de chips en los EE. UU. Aunque el Senado aprobó la medida, se estancó en la Cámara de Representantes.
Según la encuesta del departamento de comercio, la demanda media de chips entre los encuestados fue hasta un 17 % más alta en 2021 que en 2019. Los chips basados en tecnología más antigua y los utilizados por empresas como los fabricantes de automóviles eran especialmente escasos.
Los encuestados, que se mantuvieron en el anonimato, también dijeron que no veían que la escasez de chips se disipara en los próximos seis meses.
La crisis de los chips ha afectado particularmente a los fabricantes de automóviles desde que los fabricantes desviaron los suministros durante la pandemia hacia los clientes de productos electrónicos de consumo, que pagan más por los semiconductores.Varios fabricantes de automóviles, incluidos General Motors y Ford, se vieron obligados a detener la producción en las plantas de EE. UU. el año pasado porque no podían comprar suficientes fichas.
Los funcionarios de la administración de Biden comenzaron a presionar a las empresas de semiconductores para que tuvieran “más transparencia” sobre sus cadenas de suministro en septiembre pasado.
