Submarino perdido del Titanic: ¿Qué sabemos sobre el submarino desaparecido del Titanic de OceanGate?

Tabla de Contenido
Un sumergible privado que transportaba a cinco personas desapareció del fondo del Océano Atlántico desde el domingo durante una inmersión en aguas profundas hasta el naufragio del Titanic. Las autoridades están luchando para encontrar la fuente de la explosión, que ahora ha sido detectada por un hidroavión canadiense que se escucha cada 30 minutos.
El martes por la tarde, la Guardia Costera de EE. UU. estimó que el suministro de oxígeno de emergencia del barco duraría 40 horas. La tripulación desaparecida incluye al multimillonario y aventurero británico Hamish Harding; Shahzada Dawood, un empresario británico-pakistaní y su hijo Suleman; Stockton Rush, CEO y fundador de OceanGate Expeditions; y Paul-Henri Nargeolet. buzo francés.
Aquí está todo lo que sabemos hasta ahora sobre el sumergible y lo que podría pasarle.
¿Qué es el sumergible Titán?
El Titán es un sumergible de investigación y estudio de cinco personas propiedad y operado por OceanGate, según su sitio web. OceanGate es una empresa privada que suministra sumergibles para fines comerciales, militares y de investigación.
Está diseñado para transportar hasta cinco personas, generalmente incluido un piloto y cuatro miembros de la tripulación. El barco mide 22 pies (6,7 m) de largo, pesa 23 000 libras (10 400 kg), se sumerge a una profundidad de 13 123 pies (4000 m) y viaja a 3 nudos (3,5 mph o 5,6 km/h).
La mayoría de los principales operadores de transporte marítimo siguen los estándares establecidos por las sociedades de clasificación de barcos, aunque no existe un requisito legal para buscar la clase.
El Titán es un barco personalizado cuyo diseño aún no ha sido clasificado. El sumergible está hecho de titanio y fibra de carbono enrollada en filamentos, y está atornillado desde el exterior. Eso significa que el equipo que está adentro no puede abrirla; para ser liberado, el equipo en tierra debe abrir la escotilla.
El sumergible tiene cuatro propulsores eléctricos controlados por un controlador de juego Logitech. OceanGate también utiliza la tecnología satelital Starlink de Elon Musk en sus operaciones de buceo. Titan tiene varios métodos para descender y regresar a la superficie, que incluyen hélices, pontones llenos de agua o aire y pesos que se pueden bajar para proporcionar una flotabilidad positiva.
Con la ayuda de una serie de luces, escáneres de sonar y láser, y cámaras montadas en el exterior, la tripulación puede ver más allá del barco y en la oscuridad de las profundidades del mar. Los pasajeros también podrán mirar directamente desde la ventana de visualización de Titán, una ventana resistente a la presión con un diámetro interior de 12,3 pulgadas (31,2 centímetros), lo que la convierte en la ventana de visualización más grande de cualquier sumergible tripulado de inmersión profunda, según OceanGate.
Los sensores de presión en el submarino monitorean la integridad estructural de su casco, lo que puede «determinar el daño al casco antes de que ponga en peligro la vida, y [enable the vessel to] Regresó a salvo a la superficie», dijo OceanGate.
Titán dejó su plataforma de lanzamiento. (Fuente de la imagen: OceanGate)
¿Qué pudo haber pasado con el sumergible desaparecido?
Si bien los expertos han sugerido algunos escenarios posibles para la desaparición de Titán, es demasiado pronto para decir qué podría haberle sucedido a Titán. Estos incluyen cortes de energía, cascos rotos, condiciones climáticas adversas o el sumergible atascado en los restos del Titanic.
«El peor de los casos sería una falla catastrófica de su casco de presión”, dijo Stefan B. Williams, profesor del Centro Australiano de Robótica de Campo de la Universidad de Sydney. Aunque el casco compuesto de Titán puede soportar una presión intensa, su forma o Cualquier falla en la construcción podría comprometer su integridad, en este caso, el riesgo de implosión”, escribió en The Conversation.
Williams también escribió que había un posible incendio a bordo, posiblemente causado por un cortocircuito eléctrico, que podría haber inutilizado los sistemas electrónicos del sumergible.
La embarcación de apoyo perdió contacto con el sumergible hecho a la medida aproximadamente 1 hora y 45 minutos después de un descenso de 2,5 horas hasta los restos del Titanic, que se encuentra a 3800 metros (12 500 pies) por debajo de la superficie y a unas 1500 metros (900 millas) al este. de Ciudad del Cabo. km) en la Guardia Costera de EE.UU., dijo cod.
Harding escribió antes de zarpar que la inmersión se produjo después de un invierno particularmente duro cuando las duras condiciones climáticas mejoraron temporalmente.
«Con Terranova sufriendo su peor invierno en 40 años, esta misión puede ser la primera y única misión tripulada del Titanic en 2023», escribió Harding en Instagram el 17 de junio. «La ventana meteorológica acaba de abrirse, intentaremos bucear mañana. Partimos ayer de St. Johns, Newfoundland, Canadá y planeo comenzar las operaciones de buceo mañana por la mañana alrededor de las 4 a. m. Tenemos mucha preparación e información que hacer antes de eso».
Otra posibilidad es que la nave se haya desorientado después de una falla de comunicación entre Titán y su nave de superficie, el Príncipe Polar. Los titanes dependen del contacto regular con las superficies para navegar. Anteriormente había estado en el Titán, que previamente había sufrido un incidente de pérdida de contacto que lo dejó desaparecido durante 2,5 horas, según el reportero de CBS Sunday Morning News, David Pogue.
El mayor general John Mogg, del primer distrito de la Guardia Costera de EE. UU., dijo a los periodistas que la Guardia Costera está «trabajando muy de cerca en este momento para asegurarse de que estamos haciendo todo lo posible para encontrar el submarino y rescatar a los que están a bordo».
¿Qué tan difícil será encontrarlo?
Williams dijo que parece haber dos aviones, un submarino y sonoboyas que actualmente buscan a Titán. La Guardia Costera de EE. UU. dijo que había sobrevolado un área aproximadamente «del tamaño del estado de Connecticut» en busca de señales de su superficie. Williams señaló que el sumergible estará equipado con transpondedores y transceptores para enviar y recibir señales.
«El enlace permite el posicionamiento hidroacústico, así como el envío de mensajes de texto cortos de ida y vuelta a los barcos de superficie, pero la cantidad de datos que se pueden compartir es limitada, y a menudo incluye telemetría básica e información de estado», escribió Williams.
El miércoles por la mañana (21 de junio), un avión de vigilancia canadiense P8 Poseidón detectó fuertes explosiones cada 30 minutos, que se volvieron a escuchar cuatro horas después.
Nicolai Roterman, ecologista de aguas profundas y biólogo marino de la Universidad de Portsmouth, dijo a WordsSideKick.com que el intervalo de 30 minutos «ciertamente encaja con la idea de que la tripulación varada intenta comunicarse con el mundo exterior mientras conserva energía» y por lo tanto oxígeno. «
Agregó: «Si este es el caso, entonces indicaría que el sumergible está en el fondo del océano y que el sistema para lanzar el peso no funciona correctamente o que el Titán está de alguna manera atascado o atrapado».
Sin embargo, intentar un rescate puede ser un desafío. El rescate oceánico más profundo de la historia, la recuperación del sumergible canadiense Piscis III frente a las costas de Irlanda en 1973, se llevó a cabo a 480 m (1575 pies) por debajo de la superficie, ocho veces menos que la profundidad máxima a la que posiblemente se podría ubicar Titán. .
Según David Pogue, el submarino no tiene una baliza de sonar para enviar pulsos de emergencia a la superficie.
Si el barco se encuentra en las profundidades del Titanic, no hay muchos barcos que puedan salvarlo. Los ROV del Sistema de Rescate Submarino de la OTAN (NSRS) tienen un rango de profundidad máximo de 621 metros (2,037 pies), lo que puede llevar al sumergible mucho más allá de su alcance.
“Si es factible salvar el submarino desde una profundidad de 3.800 metros es otra cuestión, considerando que el sumergible pesa alrededor de 10 toneladas. [11 short tons] El desplazamiento de Titán y los kilómetros de pesados cables necesarios requieren un cabrestante muy potente… No conozco ningún sumergible que pueda recuperarse de tales profundidades», dijo Rotman.
El sumergible Titán inicia su descenso a una profundidad de 4.000 metros. (Fuente de la imagen: OceanGate)
¿Cuál es la diferencia entre un sumergible y un submarino?
A diferencia de los submarinos, los sumergibles no pueden lanzarse desde el puerto y regresar de forma independiente, según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). En cambio, dependen de barcos de apoyo para transportarlos desde el puerto hasta el sitio de buceo y viceversa.
La nave de apoyo de Titán fue el Polar Prince, con el que el sumergible mantuvo contacto a través de pings programados regularmente hasta que se perdió el contacto.
Mike Reiss, un escritor y productor de televisión estadounidense que participó en el buceo del Titanic, dijo que debido a los riesgos que implica el viaje, los pasajeros deben firmar una renuncia por muerte antes de embarcarse en el viaje.
«Para abordar el barco que te lleva al Titanic, tienes que firmar una gran renuncia o corres el riesgo de morir en el viaje”, le dijo Rice a BBC Breakfast. Se mencionan tres muertes en una página, y nunca está lejos de tu mente. Cuando Subí a bordo del submarino, ese podría haber sido el final».