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Sin travesías desde Motril | Noticias de la Gaceta Costa Tropical

La brecha entre España y Marruecos continúa, este último anunciando que sus ciudadanos que deseen regresar este verano no pueden hacerlo a través de España.

En cambio, tienen que utilizar puertos franceses o italianos, lo que se vuelve mucho más caro para ellos: Motril es la travesía marítima más corta para los que vienen de Italia o incluso de Francia cuando cruzan los Pirineos Orientales.

De hecho, solo permitirán que los ferries de Sète (Francia) y Génova (Italia) atraquen en puertos marroquíes.

Esta decisión le ha quitado el viento al partido de extrema derecha, que ha pedido al gobierno español que anule Operación cruzando el estrecho (el flujo anual de marroquíes que regresan a casa durante el verano) para dar una lección a Marruecos, pero es Marruecos el que cancela y abandona el país. VOX parece bastante tonto.

Pero los grandes perdedores, además de la política, son los marroquíes que regresan a casa, que tienen que pagar mucho más por el viaje gracias al largo viaje por mar (a modo de comparación), y por supuesto el puerto de Motril, que ahora está experimentando estos lucrativos ingresos. por segundo año consecutivo.

Se habló de 300.000 pasajeros de ferry y sus coches, que era el total para 2019 Operación cruzando el estrecho o AIRE LIBRE 3,2 millones de pasajeros se gestionan principalmente a través de los puertos de Málaga, Algeciras, Almería y Motril. Esto significa que alrededor de 3.000 puestos de trabajo se perderán directa o indirectamente en la Costa Tropical (es decir, no se requerirán trabajadores adicionales).

(Noticias: Motril, Costa Tropical, Granada Andalucía)

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