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Revisión de primer vistazo del Bugatti Chiron SS 2022: el gran turismo definitivo

No, este no es el Bugatti Chiron SS 300+, que rompió la barrera de las 300 millas el año pasado y se vendió en cantidades extremadamente limitadas a los mejores clientes de Bugatti. Sin embargo, sigue siendo un Bugatti Chiron SS. Piense en ello como la versión baja en calorías del Fettuccine Alfredo con toda la grasa, el Chiron SS 300+.

Si tiene «SS» en su nombre, entonces la velocidad es definitivamente su juego. Con este fin, el Chiron SS tiene una versión completamente rediseñada del (ya inmensamente poderoso) W-16 quad-turbo de 8.0 litros que se encuentra detrás de la cabina del Chiron y el Chiron Sport normales. El trabajo resultante da como resultado una línea roja más alta de 7,100 RPM, por encima de la marca normal de 6,800 RPM del Chiron. También le dio al Chiron SS 1,578 caballos de fuerza y ​​la friolera de 1,180 libras-pie de torque, el último de los cuales el motor entrega entre 2,000 rpm y 7,000 rpm. Es un motor potente, pero cuando su objetivo es alcanzar una velocidad máxima de 273 mph, necesita algo más que potencia.

Con este fin, el Chiron SS también presenta una serie de mejoras aerodinámicas que se han transferido del Chiron SS 300+. Al igual que este automóvil, este SS adopta una parte delantera y trasera más aerodinámica, así como una nueva configuración de escape. Los 18 hoyos en la parte superior de los guardabarros delanteros (nueve en cada lado) también se tomaron prestados del automóvil que batió récords y ayudan a reducir la presión en los pasos de rueda para una mejor estabilidad a velocidades más altas.

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A diferencia del 300+, este Chiron SS tiene un enorme alerón trasero activo. Este Chiron SS también tiene un juego especial de ruedas de cinco radios, está pintado en un esquema de color de medio tono y dos tonos y lleva un juego de neumáticos Michelin Pilot Cup 2 específicos del modelo que pueden funcionar a velocidades de hasta 310 . fueron probados mph.

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