MegaRexx MegaRaptor es el Ford F-250 Super Duty en forma Raptor
Si un temblor no es lo suficientemente todoterreno para ti, MegaRexx, con sede en Carolina del Norte, convierte una Ford F-250 Super Duty en una Raptor de gran tamaño.
El MegaRexx MegaRaptor toma prestados los faros y la parrilla del F-150 Raptor, pero agrega enormes guardabarros de fibra de vidrio que parecen sacados de un precursor de Baja 1000. Esos guardabarros agregan 12-18 pulgadas de ancho, y MegaRexx también empujó el eje delantero hacia adelante 1.5 pulgadas para meter neumáticos más grandes debajo.
El MegaRaptor viaja sobre caucho Michelin XZL de 46 pulgadas envuelto alrededor de las ruedas de un vehículo militar protegido contra emboscadas resistentes a las minas (MRAP). Un elevador de suspensión de 2.5 pulgadas y amortiguadores Bilstein también son parte del paquete.
MegaRexx MegaRaptor Ford Super Duty F-250
Para garantizar que la gente pueda subir y bajar de este camión imponente, MegaRexx agregó estribos retráctiles eléctricamente. Otras adiciones incluyen un compresor de aire, iluminación LED adicional, parachoques delanteros y traseros del mercado de accesorios y una barra de remolque especial para mantener la capacidad de remolque.
Si bien este camión comenzó como el F-250 Super Duty Platinum, MegaRexx también modificará el F-350 o F-450 Super Duty. Esta construcción tiene el motor V-8 turbodiésel con carrera de potencia de 6.7 litros que mantiene su salida original de 475 caballos de fuerza y 1.050 libras-pie de torque. Ford dice que es capaz de remolcar hasta 20,000 libras en una F-250 con tracción total y un enganche de remolque tradicional.
MegaRexx actualmente requiere un depósito de $ 5,000 para reservar un lugar en la fila, seguido de un depósito del 50% para comenzar la construcción, que luego tomará de 2 a 3 meses. Tenga en cuenta que los Defco Trucks de Denver también usaron el nombre MegaRaptor para un F-350 en 2018, mientras que Shelby American ofrece su propio F-250 todoterreno sin nomenclatura de Raptor.
