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La interfaz de limusina eléctrica de Lucid Air no omite los puntos de contacto físicos

El miércoles, Lucid Motors publicó más detalles de la interfaz digital en su sedán de lujo Air Electric, que está programado para ser entregado a los clientes en la segunda mitad de este año.

Para ir con un automóvil llamado Air, Lucid llama a la pantalla del tablero de instrumentos «Glass Cockpit» porque usa pantallas digitales pero tiene algunos puntos de contacto físicos para que sea más fácil de usar mientras se conduce.

El Air tiene una pantalla curva 5K de 34 pulgadas, así como el «Panel piloto», una pantalla más pequeña que se coloca debajo de la pantalla principal. Ambos están orientados hacia el conductor para que sea fácil llegar a ellos, pero pueden incomodar a los pasajeros.

Interior de Lucid Air – interfaz de usuario

Según Lucid, la pantalla principal de Glass Cockpit agrupa la información en tres secciones, con los controles del vehículo (por ejemplo, desempañador de ventanas y limpiaparabrisas) a la izquierda. Velocidad, alcance y estado de asistencia al conductor en el medio; y funciones de infoentretenimiento como navegación a la derecha.

El panel piloto más pequeño muestra el aire acondicionado y la configuración del asiento, pero el conductor o el pasajero también pueden deslizar los elementos hacia abajo desde la pantalla de vidrio de la cabina para un control más preciso de funciones como la música o la navegación, dijo Lucid. El panel piloto también se retrae, revelando un espacio de almacenamiento detrás de él, dijo la compañía.

Interior de Lucid Air - interfaz de usuario

Interior de Lucid Air – interfaz de usuario

Lucid también incluyó algunos controles analógicos colocados en el tablero, las puertas y el volante. Ciertas funciones, como Los puntos de contacto físico, como los interruptores de ventana, simplemente eran los que mejor servían a la empresa.

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El Air tendrá Apple CarPlay inalámbrico, pero parece que los usuarios de Android Auto aún no se han conectado. El automóvil también tendrá Spotify e iHeartRadio, así como un sistema de sonido envolvente Dolby Atmos opcional con 21 altavoces.

2021 Aire puro

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El Air se lanzará en la Dream Edition con 1.080 caballos de fuerza, una autonomía de 503 millas y un precio base de 169.000 dólares estadounidenses. Sin embargo, Lucid planea desarrollar una versión básica a partir de $ 77,400 con un alcance de 406 millas.

Los sedanes Air también contarán con la tecnología de asistente del conductor Lucid DreamDrive, que adopta un enfoque diferente al de Tesla en el sentido de que se basa en lidar y enfatiza las regulaciones de privacidad.

Lucid planea lanzar el SUV Project Gravity como el segundo modelo en la misma plataforma base que el Air en 2023. Ambos se están construyendo en una nueva fábrica en Casa Grande, Arizona.

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