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GM renueva su cautela sobre preocupaciones por incendios

Los conductores de ciertos modelos Chevrolet Bolt EV 2017-2019 recientemente tuvieron que vivir con solo el 90% de la capacidad y el alcance de su batería durante meses, y cargar afuera durante el invierno, debido a preocupaciones de peligro de incendio.

A partir del miércoles, el fabricante de automóviles les aconsejará que se estacionen afuera nuevamente y no dejen sus autos cargados durante la noche, durante las horas pico que son más beneficiosas para el medio ambiente.

El problema surge de una investigación de seguridad iniciada por la NHTSA en octubre, seguida del anuncio de GM de su propia investigación y asesoramiento a los propietarios en noviembre. Las cosas parecían esperanzadoras en mayo cuando GM anunció que había desarrollado un plan de reparación integral para el problema que «usaría herramientas de diagnóstico desarrolladas por GM para identificar posibles anomalías en la batería y reemplazar los conjuntos de módulos de batería si fuera necesario».

2017 Chevrolet Bolt EV

Todos los incidentes involucraron un incendio que comenzó alrededor de las baterías de los vehículos cuando los autos estaban enchufados y casi completamente cargados. GM determinó que ninguno de los vehículos afectados tenía las celdas del «nivel de diseño N2.1», al que GM cambió a mediados de 2019. Estas células no afectadas se fabricaron en Holland, Michigan, en lugar de Ochang, Corea del Sur para las células anteriores.

Ahora se recomienda a los propietarios que vuelvan al modo de precaución. La situación parece extraña mientras GM se prepara para los primeros envíos de su GMC Hummer EV, que está liderando su incursión Ultium EV con tecnología independiente de próxima generación a finales de este año.

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Hyundai tuvo un problema similar con algunos modelos de Kona Electric y en marzo decidió pasar a una solución rápida pero costosa: reemplazar todo el paquete de baterías en hasta 82,000 vehículos afectados, incluidos casi 4,700 en los EE. UU.

Chevrolet Bolt EV Fire - Policía Estatal de Vermont

Chevrolet Bolt EV Fire – Policía Estatal de Vermont

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Esta acción se relaciona con dos incendios de los que GM tiene conocimiento y que afectaron a vehículos que ya han sido reparados. Uno de ellos ocurrió el 1 de julio en un incidente reportado por la Policía Estatal de Vermont que dijo que el vehículo estaba estacionado, enchufado y cargado en el momento del incendio. Según informes locales, Bolt EV era propiedad del representante estatal de Vermont, Timothy Briglin, quien ayudó a financiar la legislación relacionada con los vehículos eléctricos.

GM hizo la siguiente declaración: “General Motors ha sido notificada de dos incidentes recientes de incendio de Chevrolet Bolt EV en vehículos que fueron abordados como parte del retiro de seguridad anunciado en noviembre de 2020. Como precaución, les pedimos a los propietarios de vehículos eléctricos Chevrolet Bolt 2017-2019 que hayan sido parte de la población de retiro del mercado que estacionen sus vehículos al aire libre inmediatamente después de la carga y que no permitan que sus vehículos se carguen durante la noche mientras investigamos estos incidentes «.

Mientras tanto, la empresa dijo Informes de vehículos ecológicos que advierte a los propietarios que no han completado el retiro del mercado que lo hagan mientras continúa la investigación. Los clientes pueden comunicarse con el 1-833-EVCHEVY o con su distribuidor si tienen alguna pregunta, o visitar la página de retiro del mercado de Bolt EV para obtener más información.

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