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¿Es un banco con ruedas, una bicicleta de carga de 3 ruedas en su futuro?

Las dos primeras cosas en las que pensé cuando Ford y BMW patrocinaron nuevos lanzamientos de vehículos de movilidad fueron la bicicleta de 3 ruedas de mi madre que montaba en su comunidad de adultos mayores de Florida y el sofá lofa informal de Edd en China, con motor de gasolina, faros delanteros y matrícula británica.

Pensé en estos vehículos cuando el Ford Fund Smart Mobility Challenge anunció que iban a dar a los estudiantes de diseño del Royal College of Art Corentin Janel y Guillaume Innocenti £ 12.500 ($ 17.275) para desarrollar su concepto de banca con ruedas llamado TOD, abreviatura de «Talk» Forgive o conducir.»

Momentos antes, había escuchado de BMW Group Research que estaban presentando los vehículos eléctricos Concept Dynamic Cargo y Concept Clever Commute. Clever Commute es un scooter, mientras que Dynamic Cargo es un triciclo, que recuerda a los autoservicio de Harley-Davidson utilizados por los oficiales de policía y los vendedores de helados.

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‘Talk or Drive’ se condensa en TOD como el nombre del concepto utilizado por los estudiantes de diseño británicos | Fotos de Ford Fund
Micromovilidad, ¿un banco con ruedas, una bicicleta de carga de 3 ruedas en su futuro?, ClassicCars.com Journal

«La forma en que navegamos por nuestras ciudades está cambiando» las Notas del Fondo Ford. “La gente camina cada vez más, anda en bicicleta y usa scooters para llegar a su destino. También existe una creciente necesidad de mobiliario urbano en el que los residentes y visitantes puedan relajarse y descansar «.

«Un banco con ruedas es un gran ejemplo de cómo el diseño puede moldear el tejido de las ciudades porque es divertido, práctico y multifuncional», dijo Amko Leenarts, Director de Diseño de Ford Europa. «Es una forma inteligente de hacer que la movilidad sea parte de la ciudad, animando a las personas a interactuar y experimentar las ciudades de una manera completamente nueva».

Según el comunicado de prensa, “’TOD’ está diseñado como un sistema adaptable con un modo estático y un modo móvil.

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«En modo estático, es un banco que se puede ampliar a tres personas. Los accesorios como sillas y esquinas se pueden agregar fácilmente usando un sistema de kit enchufable, mientras que un cuadrado plano se puede unir con dos bancos para formar una mesa de picnic.

“En modo móvil, el asiento scooter está diseñado para hasta dos personas con una velocidad máxima de 20 km / h. Una trampilla en el medio proporciona espacio para el equipaje, mientras que las correas en la parte posterior y los lados permiten transportar artículos pequeños y largos. Con la aplicación especial, los usuarios pueden buscar y reservar un banco o un asiento scooter «.

Mientras tanto, BMW Group afirma: “En los últimos años, el tráfico ha aumentado en muchas ciudades del interior y las necesidades de movilidad de las personas que viven allí siguen siendo altas. Como proveedor premium de movilidad individual, BMW Group contribuye activamente al diseño de la ciudad habitable del futuro. El enfoque de movilidad también va más allá del negocio principal de la empresa «.

Micromovilidad, ¿un banco con ruedas, una bicicleta de carga de 3 ruedas en su futuro?, ClassicCars.com Journal
La idea de Dynamic Cargo incluye varios accesorios modulares | Fotos de BMW Group

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