¿Es la Ford F-150 2021 un buen vehículo familiar para viajes por carretera? | noticias

La temporada de viajes por carretera comienza este fin de semana con las vacaciones del Día de los Caídos, y muchas familias están planeando una encuesta actual de Cars.com. Con las camionetas pickup de tamaño completo, un tipo de vehículo cada vez más popular para las familias, especialmente con versiones con cabinas para la tripulación que ofrecen mucho espacio en ambas filas, estamos poniendo el nuestro. Cabina de la tripulación de la Ford F-150 Limited 2021 a largo plazo a la prueba de viaje por carretera. ¿Qué tan bien puede este camión de tamaño completo manejar el servicio de viaje familiar por carretera?

Conectado: Poseía la Ford F-150 2021

Vale la pena señalar que no remolcamos una casa rodante ni nada en este viaje por carretera. Sabemos que la capacidad del remolque es una consideración importante para los compradores de camiones de tamaño completo y planeamos remolcar nuestra F-150 a finales de este año. Nos comunicaremos contigo cuando lo hagamos, y tú también puedes Iniciar sesión para recibir notificaciones de toda nuestra cobertura F-150 a largo plazo.

En la carretera

Desde nuestro punto de partida en los suburbios del norte de Chicago, viajamos aproximadamente 360 ​​millas hacia el sur hasta el Bosque Nacional Shawnee en el sur de Illinois. Este fue mi primer viaje en nuestra F-150 fuera del área metropolitana de Chicago, y estaba claro que el camión estaba en su elemento. Aunque algunas de las carreteras rurales que recorrimos no eran las más anchas ni las más suaves, la F-150 se sentía como en casa en las vastas extensiones de las zonas rurales de Illinois de una forma que no había hecho en la ciudad y los suburbios.

Conducir lejos de algunas carreteras con baches alrededor de Chicago hizo que uno de los problemas que los editores de Cars.com tenían con la F-150 Limited, una conducción firme y con baches, fuera menos pronunciado. También se sumó a algunos de los puntos fuertes de la camioneta: una cabina silenciosa y cómoda; Comando visibilidad hacia adelante; y modales de conducción sencillos y equilibrados que ayudan a que las millas pasen volando.

Otra cosa que probablemente contribuyó al viaje mejorado fue que la plataforma de carga de la F-150 estaba cargada con equipaje a diferencia de las otras veces que la había estado conduciendo. Con la adición de un Lona del mercado de accesoriosLa caja de carga de 5,5 pies del camión se convirtió en un baúl enorme y se tragó fácilmente el equipo de una semana para cinco personas. Entrar en el área de carga mientras se carga y descarga el equipaje es un poco complicado, pero el escalón de la puerta trasera y la manija de agarre opcionales facilitan mucho el proceso.

En la cabaña

Una ventaja de un vehículo grande como el F-150 es que es lo suficientemente ancho montar tres asientos para niños en la parte trasera de la cabina. Es una afirmación que muchos vehículos de dos filas no pueden hacer, pero si su vehículo familiar normal es una minivan de tres filas como la mía, tropezar en la carretera en un camión de dos filas tiene ventajas y desventajas.

Por el lado positivo, mis tres hijos se sentaron más cerca de los asientos delanteros en la F-150 que en nuestra Honda Odyssey, lo que facilitó entregarles las cosas. Por otro lado, estaban … más cerca. Ya fuera la silenciosa cabina del camión, si estaban sentados más cerca o una combinación de los dos, el ruido en el asiento trasero parecía mucho más fuerte de lo habitual.

La falta de separación que viene con tres asientos tampoco es muy buena. «Hace que sea más fácil girar el brazo de tu hermano en un ángulo antinatural», comentó mi esposa. En nuestra camioneta, las sillas del capitán en la segunda y tercera fila ayudan a crear algunas zonas de amortiguación entre ellas.

La vista trasera también fue un problema con la F-150. Mis dos hijos mayores se sientan en asientos elevadores sin respaldo y yo me concentro en el menor, que usa un asiento elevado con respaldo alto y cinturón de seguridad integrado. Su asiento para el automóvil es grande y me impidió ver lo que estaba inmediatamente detrás del camión. Tuve que estirar el cuello para mirar por el espejo del conductor. Mover los asientos mejoró un poco la vista trasera, pero la situación me hizo desear uno. Espejo retrovisor como las que se ofrecen en la Chevrolet Silverado 1500 2021 y la Ram 1500 2021. La F-150 2021 no ofrece una, incluso en la especificación limitada de casi $ 78,000.

Más:

El epítome del vehículo familiar ha evolucionado a lo largo de los años. Las camionetas de tamaño completo dan paso a minivans que desde entonces han sido reemplazadas por SUV. Una camioneta pickup de tamaño completo como nuestra F-150 se asemeja a las grandes camionetas de antaño en muchos aspectos: cómoda en la carretera abierta, espaciosa por dentro y con capacidad para una gran cantidad de equipaje. Un vehículo de tres filas sigue siendo una mejor opción si tiene más de dos hijos, pero la F-150 debería servir bastante bien a una familia de cuatro.

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