Motor

El rediseñado Mercedes-Benz AMG E 63 se reducirá a 4 cilindros

Mercedes-Benz está probando actualmente un prototipo del sedán Clase E rediseñado, que se espera que salga a la venta en 2023 como modelo 2024.

El prototipo es adecuado para automóviles de clase E ordinarios, pero la variante que más nos interesa es el mazo E 63 de AMG.

entrenador Se informó la semana pasada que definitivamente vendrá el nuevo E 63, a pesar de que es un motor eléctrico de 4 cilindros, no un V-8 como la generación actual.

La configuración será la misma que la del sistema híbrido C 63 rediseñado que se lanzará el próximo año. Estamos hablando de un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros, que se basa en un turbocompresor eléctrico para aumentar la potencia a 442 caballos de fuerza. El motor también está equipado con una unidad de potencia híbrida suave, que puede proporcionar energía para funciones auxiliares y se utiliza como motor de arranque.

Rendimiento del Mercedes-AMG E

Lo más importante es que el eje trasero también tiene un motor más potente (hasta 201 caballos de fuerza), que puede aumentar la potencia de salida total a un máximo de 643 caballos de fuerza. El motor trasero se combina con su propia transmisión de 2 velocidades.

En contraste, el E 63 actual está propulsado por un motor V-8 biturbo de 4.0 litros, que tiene una potencia de 563 caballos de fuerza (configuración estándar) y 603 caballos de fuerza (configuración S).

Aunque el E 63 rediseñado puede reducirse a 4 cilindros, AMG no abandonó el V-8 en la era híbrida. AMG acaba de emparejar su V-8 con un sistema híbrido para el nuevo cupé de 4 puertas GT 63S E Performance. Esta configuración estará disponible en más AMG. Los ajustes específicos incluyen la combinación de híbrido suave y V-8 delantero y el motor eléctrico en el eje trasero. La potencia de salida total es de 843 caballos de fuerza.

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Con un poco de suerte, el E 63 rediseñado tendrá una versión superior con esta configuración. Manténganse al tanto.

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