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El Honda Civic Type R 2023 se burló, y esto es lo que podemos decir

Honda dejó las maletas para el Civic Type R de próxima generación, pero afortunadamente Honda nos hizo las maletas ajustadas. El atuendo más revelador revela detalles que sospechábamos cuando nos espiaron en una escotilla caliente en mayo.

Las rejillas más grandes se complementan con una serie de entradas que aún están cubiertas. Algunas ampollas graves en los guardabarros delanteros incluyen orificios de ventilación en el borde de fuga para eliminar el aire de los pasos de rueda, y los faldones laterales más ruidosos dan como resultado bordes de fuga traseros más gruesos. Lo que parece un revestimiento de goma plano Michelin Pilot Sport 4S, que podrían ser ruedas de 20 pulgadas, llena los pasos de rueda muy bien. En la parte trasera, un difusor agresivo alberga una disposición de bocina de trompeta triple similar a una locomotora diésel que se disfraza de escape. El alerón trasero obligatorio se encuentra en la parte superior de la escotilla con una pequeña alusión al último Porsche GT3, montantes colocados un poco más arriba, el borde trasero de la escotilla se curva en un ligero spoiler.

Lo más importante es que el paquete general es menos exigente y no tiene orificios de ventilación abiertos ni ángulos de transformador. No parece que este Civic Type R esté pasando la mayor parte del tiempo ahogándose en Redline para ir a una fiesta en casa o haciendo 90 en 45. Será debido a los asientos rojos y el carenado de fibra de carbono falso para que los ciclistas sientan que esto está sucediendo como debería ser.

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Bajo el capó, esperamos una versión actualizada del motor turbo de 2.0 litros del último Type R, que entrega más de 306 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torque, toda la potencia enviada a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual como estándar. No se esperaba que los precios superaran los $ 40,000 cuando el Civic Type R se lance el próximo año como una oferta del año modelo 2023, pero a medida que avanza el mercado y los precios sugeridos por el fabricante, no apostaríamos por él. Honda dice que el auto está en camino de pruebas de manejo en Nürburgring, por lo que un verdadero debut no debería estar lejos.

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