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El fabricante de autos deportivos Lotus muestra un SUV eléctrico liviano

Lotus reveló el martes el Eletre, su primer SUV y uno de varios modelos eléctricos planeados para los próximos años.

Lotus dijo en un comunicado de prensa que el Eletre, anteriormente con nombre en código Tipo 132, comenzará la producción en una nueva fábrica en Wuhan, China a finales de este año. Esto lo convertiría en el primer Lotus producido fuera del Reino Unido, aunque se espera que la producción del deportivo tradicional de la compañía se mantenga allí.

El Eletre se basa en una nueva plataforma EV especialmente diseñada llamada Electric Premium Architecture (anteriormente conocida como Evolution). Si bien Lotus es conocido por sus autos deportivos compactos, el Eletre es bastante grande incluso para los estándares de los SUV. Mide 200.9 pulgadas, es más largo que un Range Rover.

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Lotus no reveló el peso del Eletre, pero el comunicado de prensa afirma que es significativamente más liviano gracias al uso extensivo de fibra de carbono y aluminio, e incluso al estilo minimalista del tablero. El fabricante de automóviles todavía parece estar tratando de seguir el dicho del fundador Colin Chapman de «simplificar y alegrar».

Según Lotus, el Eletre cuenta con un tren motriz de doble motor y tracción total, con potencias que comienzan en 600 caballos de fuerza. El fabricante de automóviles afirma que al menos una versión es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en menos de tres segundos. La velocidad máxima es de 161 mph.

Lotus dice que el SUV eléctrico tendrá una capacidad de batería de más de 100 kWh y un alcance de 300 millas. El fabricante de automóviles afirma que la carga rápida de CC de hasta 350 kilovatios agregará 250 millas de alcance en 20 minutos.

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El diseño exterior enfatiza la aerodinámica, con rejillas de ventilación detrás del capó y las ruedas delanteras, y persianas activas que se abren solo cuando es necesario para dirigir el aire de refrigeración al paquete de baterías, el motor y los frenos. Los módulos de cámara reemplazan los espejos exteriores, pero no estarán disponibles en todos los mercados debido a diferentes regulaciones.

Lotus también promete un manejo digno de su reputación, gracias a la suspensión neumática con amortiguadores adaptativos, barras estabilizadoras activas, control vectorial de par basado en frenos y dirección en las cuatro ruedas.

Las características tecnológicas notables incluyen una pantalla táctil de 15.1 pulgadas, una pantalla frontal de realidad aumentada disponible y un sensor lidar integrado para funciones planificadas de asistencia al conductor que se extienden desde el cuerpo durante la operación.

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Las entregas en China y Europa están programadas para comenzar en 2023, pero Lotus aún tiene que confirmar la disponibilidad en EE. UU. o la fecha de lanzamiento.

Lotus también está haciendo la transición de sus autos deportivos a la era eléctrica, utilizando otra nueva plataforma llamada E-Sport Architecture. El Evija de producción muy limitada inició el cambio de electrificación de la marca, pero se planea un automóvil deportivo eléctrico de mayor capacidad para 2026, con un cupé de cuatro puertas y un SUV pequeño en 2023 y 2025, respectivamente.

Lotus tiene una rica historia de aligeramiento y produce diseños que atraen a los entusiastas de los automóviles. Por ejemplo, el Lotus Esprit S1 inspiró parcialmente al Tesla Cybertruck.

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