Compruebe la luz del motor encendida: significado, causas y cómo solucionarlo
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Es la peor pesadilla de todos: la luz de advertencia Check Engine se enciende en el tablero. Esta ocurrencia común causa una sensación de hundimiento en sus intestinos y lo pone en un modo de pánico profundo.
Antes de sumergirse demasiado en esta espiral, tenga en cuenta que algunos problemas menores pueden hacer que se encienda Check Engine Light. Analizamos la importancia de Check Engine Lights, las razones detrás de ellas y cómo solucionarlas.
Comprueba el significado de la luz del motor.
Check Engine Light es la señal de advertencia que se enciende en el tablero de su automóvil cuando algo anda mal con su motor. Anteriormente se conocía como lámpara indicadora de fallas.
En 1996, los fabricantes de automóviles comenzaron a estandarizar todos los sistemas utilizando el protocolo OBD-II. Este sistema proporciona una lista de códigos de diagnóstico de problemas que se pueden leer a través de un conector universal.
La luz Check Engine Light se iluminará cuando la computadora del vehículo detecte un problema. Dependiendo del fabricante de automóviles, puede ser una luz naranja, ámbar o amarilla.
La luz Check Engine Light puede ser sólida, lo que indica que hay un problema que debe investigarse. Estos problemas generalmente no son una preocupación inmediata, pero debe comunicarse directamente con el mecánico.
Sin embargo, la luz Check Engine Light iluminada e iluminada indica un error crítico. En este punto, debe detenerse y remolcar el automóvil.
Algunas personas confunden la luz Check Engine Light con la luz de servicio. Este importante indicador tiene forma de llave inglesa y dice «Espere ahora» o «Espere pronto». Esta luz es solo un recordatorio para realizar su mantenimiento programado y no indica un problema.
Causas de Check Engine Light
- Tapa de combustible suelta
- Fallo del sensor de oxígeno
- Fallo del convertidor catalítico
- Bujías o cables defectuosos
- Fallo del medidor de masa de aire
Dado que Check Engine Light es responsable de alertarlo sobre problemas, puede alertarlo de pequeños problemas a reparaciones importantes. Estas son las cinco razones más comunes por las que se muestra este indicador.
Recuerde, ¡hay muchas más cosas que pueden hacer que se encienda la luz! ¡Siga leyendo para saber cómo diagnosticarlo correctamente a continuación!
Tapa de combustible suelta
La tapa de combustible del automóvil sella el sistema de combustible para que el tanque reciba la presión correcta. Si no coloca la tapa de combustible con la suficiente firmeza o si está dañada, la presión en el sistema de combustible puede caer.
Afortunadamente, esta es una de las soluciones más sencillas. Puede asegurar la tapa de la gasolina o reemplazar una dañada por unos pocos dólares.
Fallo del sensor de oxígeno
Si falla un sensor de oxígeno, también puede notar una caída en el consumo de combustible. Muchos vehículos contienen cuatro sensores de oxígeno, cualquiera de los cuales puede fallar.
Dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo, el costo de reemplazar el sensor de oxígeno puede rondar los $ 250.
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Catalizador fallido
Por lo general, el convertidor catalítico falla porque no ha realizado un mantenimiento regular o ha ignorado otros problemas. Si es necesario reemplazar las bujías, los cables o el sensor de oxígeno, hágalo de inmediato o terminará con esta costosa reparación.
Reemplazar un convertidor catalítico costará $ 1,000 o más en la mayoría de los casos.
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Bujías o cables defectuosos
Si las bujías se corroen o se desgastan, experimentará problemas con el rendimiento del motor. También es posible que el motor no arranque en absoluto. Esto se debe a que esta parte crítica proporciona la chispa necesaria para el encendido.
Igualmente críticos son los cables de las bujías, que entregan la chispa generada por la bobina a las bujías donde puede encender la mezcla de aire y combustible. Ambas partes se reemplazan como parte del ajuste regular. Consulte su manual de usuario para seguir las recomendaciones del fabricante.
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Fallo del medidor de masa de aire
El medidor de masa de aire monitorea la cantidad de aire que ingresa al motor. Luego usa estos cálculos para determinar cuánto combustible mezclar.
Si el sensor MAF falla, puede notar una disminución en el ahorro de combustible ya que el motor ya no puede funcionar de manera eficiente. La mayoría de los automóviles solo le costarán entre $ 100 y $ 400 para reemplazar el medidor de flujo de aire.
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Cómo reparar la luz del motor de comprobación
Para reparar una luz Check Engine Light que está encendida, siga algunos pasos básicos.
- Compre un lector OBD
- Escanear códigos de motor
- Encuentra el código del motor
- Reemplazar la pieza defectuosa
- Código claro
Compre un lector OBD
No es caro comprar su propio lector de códigos OBD. Esta práctica herramienta puede ayudarlo a verificar fallas comunes del motor sin tener que pagar a un mecánico.
Si no desea comprar un lector OBD, puede comunicarse con su tienda de repuestos local. Muchas de las ubicaciones en todo el país verifican los códigos de forma gratuita.
Escanear códigos de motor
Verá una abertura trapezoidal debajo del tablero del lado del conductor. Le gustaría conectar el lector de códigos allí. Asegúrese de que el motor y la llave estén apagados cuando lo conecte.
Sin embargo, una vez que el escáner esté enchufado y encendido, querrá encender la llave de su vehículo pero mantener el motor apagado. Presione el botón de escaneo y observe los códigos que se muestran.
Encuentra el código del motor
Puede poner su código en Internet para encontrar la causa de su falla. En Mechanic Base, mantenemos a nuestros lectores actualizados sobre los códigos de error más comunes.
Si no puede encontrar la información que necesita en línea, comuníquese con su distribuidor local para obtener ayuda.
Reemplazar la pieza defectuosa
Una vez que conozca el problema, puede comprar e instalar las piezas de repuesto que necesita. Por supuesto, algunas de las reparaciones costarán mucho menos que otras, como: B. una tapa de tanque de repuesto en comparación con un convertidor catalítico.
Sin embargo, nunca debe extender una reparación, ya que esto podría ocasionar problemas más graves.
Código claro
Una vez que todo esté arreglado, es hora de borrar los códigos. Vuelva a conectar su escáner y mantenga presionado el botón Eliminar.
Es posible que deba confirmar los cambios. Recomendamos escanear el motor nuevamente para asegurarse de que se hayan ido. También verá que se apaga Check Engine Light.
Si está solucionando un problema para pasar un control de contaminación, haga algunos viajes con su vehículo antes de volver a probarlo. Muchos técnicos pueden saber si ha borrado un código recientemente, por lo que es mejor conducir al menos 50 millas primero.
Fundador, propietario y autor principal de Mechanic Base. He estado reparando automóviles durante más de 10 años, especializándome en diagnósticos avanzados y resolución de problemas. También he sido piloto de derrapes y mecánico durante más de 7 años.
