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Chevrolet COPO 572 Camaro 2022 debuta con un nuevo V-8 de bloque grande

Chevrolet presentó el viernes el COPO Camaro 2022 con un nuevo motor base V-8 de bloque grande de 572 pulgadas cúbicas.

El bloque grande presenta cabezas de aluminio sobre un bloque de hierro fundido con tapas principales de cuatro orificios, un cigüeñal de acero forjado, bielas de acero forjado y pistones de aluminio forjado. A pesar del tamaño, el bloque grande es el motor COPO Camaro base que tiene 430 caballos de fuerza y ​​cuesta $ 105,500. Todos los Camaro COPO son autos de carrera de arrastre listos para usar que los clientes pueden comprar como una pieza de desempeño de Chevrolet a través del Sistema de Órdenes de Producción de la Oficina Central de GM.

Los Camaro COPO con V-8 de bloque pequeño LSX también están disponibles. La versión con el V-8 sobrealimentado de 350 pulgadas cúbicas y 580 caballos de fuerza cuesta $ 130,000, y la versión con el V-8 de 470 caballos de fuerza y ​​427 pulgadas cúbicas cuesta $ 117,500. Todos los modelos llevan su poder a través de una transmisión automática ATI Racing Products TH400 de 3 velocidades.

2020 Chevrolet CUP Camaro

2020 Chevrolet CUP Camaro

2020 Chevrolet CUP Camaro

2020 Chevrolet CUP Camaro

2020 Chevrolet CUP Camaro

Estos carros de arrastre están diseñados para su uso en las clases de stock y super stock de la NHRA y no están aprobados para uso en carretera. Cada uno viene con un capó de fibra de carbono de dos piezas, barras con ruedas, insignias COPO, instrumentos COPO, bordado COPO en el respaldo del asiento, una insignia COPO, pajaritas Chevrolet doradas delante y detrás, luces traseras oscuras, luces de posición laterales transparentes, una batería externa cargador, neumáticos Hoosier Drag Racing y bicicletas de carreras Bogart. El modelo sobrealimentado también tiene un paquete de paracaídas estándar.

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Los colores disponibles son negro, blanco cumbre, gris acero satinado metalizado y rojo vivo. Cualquier otro color de la gama de GM cuesta $ 18,000 y los compradores también pueden obtener paquetes de gráficos, lazos negros y varias ruedas.

Se ofrecen dos paquetes de corredor. La versión para los autos de aspiración natural tiene una caja de pesas montada en el maletero, dos baterías, una entrada de aire de fibra de carbono y el paquete de paracaídas. La versión para el modelo cargado reemplaza el paquete de paracaídas con un acoplamiento de intercooler de cambio rápido.

Cada COPO Camaro está hecho a mano en las instalaciones de construcción COPO en Oxford, Michigan.

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