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Camioneta híbrida Toyota, autos eléctricos con mayor autonomía, precios para Q4, EQS, Tucson PHEV: La semana en reversa

¿Qué vehículo eléctrico asequible recibió el premio de seguridad más alto?

¿Qué problema divide el apoyo de los fabricantes de automóviles a una expansión planificada del crédito fiscal para vehículos eléctricos?

Este es nuestro resumen de Week In Reverse, aquí mismo en Green Car Reports, para la semana que finaliza el 24 de septiembre de 2021.

Dado que Rivian y Lucid publicaron recientemente los números de alcance de la EPA, y expulsaron a Lucid Tesla del primer lugar, analizamos los ocho vehículos eléctricos aprobados por la EPA para un alcance de 300 millas o más.

Toyota Tundra 2022

Toyota dio a conocer su primera camioneta híbrida a principios de esta semana. Para aquellos que piensan en el Prius y otros híbridos Toyota de alto MPG, esto no es exactamente eso; se centra en la capacidad de remolque y carga útil tanto, si no más, de mpg.

El otoño es tradicionalmente el momento en que los nuevos modelos llegan al mercado y no ha habido escasez de vehículos nuevos enchufables con nuevas etiquetas de precio. El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 no ofrece la aceleración, millas eléctricas o mpg del Toyota RAV4 Prime, pero no cuesta tanto. Audi ha anunciado los precios de EE. UU. Para su línea E-Tron del cuarto trimestre de 2022. En forma de tracción trasera, el Q4 comienza en $ 44,995 y se necesitan al menos $ 50,995 para obtener la tracción total que muchos consideran sinónimo de Audi. Se espera que la última versión tenga un alcance nominal de 241 millas. Y el buque insignia del automóvil eléctrico de lujo Mercedes-Benz EQS 2022 costaba $ 103,360 para los EE. UU., Con su costo, características y presentación general bastante en línea con la Clase S. Las evaluaciones de alcance permanecen sin confirmar.

GM proporcionó un nivel más profundo de detalle en sus motores y unidades de transmisión desarrollados internamente para vehículos eléctricos basados ​​en Ultium. Aunque debutarán en el Hummer EV, el líder de la estrategia de electrificación global de GM nos ha explicado cómo ofrecerán el alcance, la eficiencia y el rendimiento para una amplia gama de productos.

A principios de esta semana, GM anunció que reanudaría la producción de baterías LG para el Chevy Bolt EV en Michigan. El fabricante de automóviles también informó que el reemplazo de todos los módulos de batería en los Bolt EV 2017-2019 podría comenzar en octubre, y el nuevo software establecerá temporalmente un límite máximo de carga del 80 por ciento.

2021 Volkswagen ID.4 Pro S.

2021 Volkswagen ID.4 Pro S.

El Volkswagen ID.4 obtuvo un lugar en la lista IIHS Top Safety Pick +, considerada la batería más resistente en las pruebas de EE. UU. Las sólidas características de seguridad se aplican a todos los modelos ID.4, incluidas las versiones de dos motores con tracción en las cuatro ruedas que pronto llegarán a los concesionarios.

Rivian presentó por primera vez un programa de membresía para sus propietarios a principios de este mes. Si bien todavía está en versión beta y probablemente se incluirá como un suplemento durante un año, el programa de suscripción incluirá acceso de carga, extracción de aventuras y bloqueo de carga (ayuda con la carga en el borde de la carretera).

Lotus, con sede en el Reino Unido, ha detallado su plataforma de deportes electrónicos, una arquitectura de vehículos eléctricos dedicada súper liviana que será la base para varios modelos, incluidos los autos deportivos para Lotus y Alpine.

Vehículo piloto de policía Ford Mustang Mach-E 2021

Vehículo piloto de policía Ford Mustang Mach-E 2021

Ford anunció que consideraría «vehículos policiales eléctricos especialmente diseñados» y ha presentado el automóvil eléctrico Mustang Mach-E para pruebas. Desde entonces, se ha considerado el primer vehículo totalmente eléctrico en pasar las pruebas de la Policía Estatal de Michigan. ¿El Mach-E GT Performance tiene futuro como patrullero?

Ford también se ha asociado con Redwood Materials, cofundador de Tesla, JB Straubel, para el reciclaje de baterías. Esto podría ayudar a Ford a crear un «circuito cerrado» sostenible para las baterías, reducir costos y solucionar problemas en la cadena de suministro.

El nuevo director de la NTSB tuvo algunas palabras duras sobre el uso de Tesla de la marca de conducción autónoma completa, así como sobre los conductores no capacitados para su prueba beta de conducción en la ciudad. No tiene una agencia reguladora, pero continúa una investigación de la NHTSA.

2022 BMW i4 eDrive40

2022 BMW i4 eDrive40

Un ejecutivo de BMW insinuó recientemente que el fabricante de automóviles alemán no perseguirá 400 o 500 millas de alcance. Considera que unas 372 millas, probablemente poco más de 300 millas EPA, son suficientes.

Honda confirmó que tiene como objetivo 70.000 ventas anuales de su crossover eléctrico Prologue, que se basa en la plataforma Ultium de GM y se espera que GM lo monte en 2024. La propia arquitectura electrónica de Honda sentará las bases para que más coches eléctricos lleguen al mercado en la segunda mitad de la década.

Eli cero

Eli cero

El Eli Zero Micro-EV ha comenzado a enviarse a distribuidores en Europa, informó el lunes la compañía chino-estadounidense. Estados Unidos sigue siendo parte del plan, aunque no llegará hasta finales del próximo año y se clasificará como un vehículo eléctrico de vecindario (NEV).

Y finalmente, hay una versión revisada del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos que pasa por la Cámara y el Senado. Ambas versiones elevan el límite de crédito de 200.000 por fabricante de automóviles y ofrecen hasta $ 12.500 por vehículo. Pero los montos de bonificación otorgados a los productos sindicalizados han creado controversia, incluido el rechazo de los fabricantes de automóviles que fueron los últimos a bordo.

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