Motor

Aston Martin DB5 Shooting Brake, Coupe y Cabrio extremadamente raros a la venta juntos

  • El especialista de Aston Martin, Nicholas Mee & Co., está vendiendo el trío de vehículos Aston Martin Vantage de mediados de la década de 1960 que se muestran aquí y los presenta en el Concurso de Londres este fin de semana.
  • Los tres Vantage incluyen un coupé, un descapotable y el más raro de todos, un freno de tiro.
  • El trío de Astons se vende como un paquete y podría recaudar más de $ 5 millones.

    Aquí hay una oferta que incluso James Bond está luchando por pagar. El agente secreto más famoso de Gran Bretaña ha recibido un Aston Martin DB5 en varios momentos de su bien documentada carrera. Pero aunque los autos de 007 recibieron modificaciones extensas y mortales, nunca obtuvo uno de los modelos Vantage extremadamente raros que recibieron motores más robustos. No se le permitió conducir un convertible DB5 o una de las pocas camionetas de Shooting Brake en sus excursiones cinematográficas.

    Pero puede, si tiene la pequeña cosa de $ 5.6 millones a $ 7.8 millones al tipo de cambio actual, y espacio en uno de sus garajes para un trío de DB5 Vantages originales, uno en cada forma de cuerpo. El cupé Vantage es bastante raro, uno de los 40 ejemplos con volante a la derecha construidos durante este período. El convertible se ve con menos frecuencia, ya que es uno de los cinco Vantages de este tipo. Y el Shooting Brake es verdaderamente único en su clase, el único automóvil que ha salido de las instalaciones de Newport Pagnell de la compañía con la combinación de la carrocería de techo largo, supuestamente diseñado para los perros de caza y equipo de polo del presidente David Brown, y las actualizaciones Vantage. . Si eso no vale $ 7.8 millones, ¿cuál es?

    Si bien las versiones Vantage no recibieron actualizaciones de chasis y, por lo tanto, conducen con la misma inexactitud encantadora que el DB5 normal, recibieron más potencia gracias a la instalación de una culata de cilindro de alta compresión y un control de árbol de levas modificado. Esto aumentó la potencia de sus motores de seis cilindros a 325 caballos de fuerza, una mejora de 43 caballos de fuerza con respecto al DB5 normal, y se ha afirmado que el tiempo se redujo de cero a -6o mph a solo 6.5 segundos. Para los estándares de principios de la década de 1960, esos números son al menos tan impresionantes como los 1000 caballos de fuerza y ​​lo que serían hoy en día un cero a héroe de 2.0 segundos.

    Este contenido se importa de YouTube. Puede encontrar el mismo contenido en un formato diferente o más información en su sitio web.

    Los coches son vendidos por Nicholas Mee & Co., un conocido especialista de Aston Martin en el Reino Unido, y se describen como recién restaurados. Así que esperemos que a todos los interesados ​​les gusten los colores en los que están pintados: Caribbean Pearl Blue para el Cabriolet, Californian Sage para el Shooting Brake y, no particularmente original, Silver Birch apropiado para Bond para el Coupé. Nuestro detalle favorito está realmente en el automóvil: mire cuidadosamente para ver los limpiaparabrisas dobles que rozan la gran ventana trasera.

    Los coches se mostrarán juntos en el London Concours la próxima semana, pero solo se venderán como un lote.

    Este contenido se importa de embed-name. Puede encontrar el mismo contenido en un formato diferente o más información en su sitio web.

    Este contenido es creado y mantenido por un tercero y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Puede encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io

Artículo Recomendado:  Volvo planea eléctrico, BMW cancela i3, Rivian se burla de la cocina del campamento: noticias de autos de hoy

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba