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5 razones por las que el pedal del freno golpea el suelo cuando el motor está en marcha

Puede ignorar muchos problemas pequeños con los automóviles, pero nunca debe ignorar los problemas con los frenos.

Si encuentra que el pedal del freno golpea el suelo mientras el motor está en marcha, debe tener mucho cuidado. ¡Incluso puede hacer que la función de frenado desaparezca por completo!

Por lo tanto, definitivamente no se recomienda seguir conduciendo su automóvil cuando experimente algo como esto. Pero, ¿qué es y cómo se puede solucionar? ¡Vamos a averiguar!

Causas por las que el pedal del freno golpea el suelo cuando el motor está funcionando o arrancando

  1. Fuga de líquido de frenos
  2. Cilindro maestro de freno defectuoso
  3. Servofreno defectuoso
  4. Aire en el sistema de frenos
  5. Nivel de líquido de frenos bajo

Estas causas son las causas más comunes de que ocurra este problema. Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de caída del pedal del freno mientras el motor está funcionando o cuando se arranca el vehículo.

Fuga de líquido de frenos

La razón más común de esto es que el líquido de frenos tiene fugas en algún lugar del sistema de frenos. Esto a menudo se debe a una línea de freno oxidada, pero las juntas con fugas en los pistones de la pinza de freno también pueden causar problemas.

Sin embargo, las fugas de líquido de frenos suelen ser muy visibles en el suelo. Entonces, si ha visto un charco de líquido en el piso del garaje, definitivamente es hora de verificar si hay fugas de líquido de frenos.

Si presiona el pedal del freno con una fuga de líquido, el líquido de frenos se derramará. Cuando el pedal del freno vuelve a subir, en su lugar aspira aire a través de la fuga, lo que hace que el pedal del freno sea muy pantanoso.

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Cilindro maestro de freno defectuoso

Cilindro maestro

Otra causa común de que el pedal del freno golpee el suelo mientras el motor está en marcha es un cilindro maestro defectuoso. El cilindro maestro del freno está ubicado detrás del pedal del freno en el otro lado de la pared frontal del compartimiento del motor.

El cilindro de freno principal tiene la función de empujar el líquido de frenos sobre los pistones de la pinza de freno para reducir la velocidad del vehículo.

El cilindro maestro tiene un sello alrededor del pistón de presión, y si ese sello tiene fugas, la presión del freno en el otro lado del pistón caerá cuando presione el pedal del freno.

Esto hace que su pedal de freno siempre pierda presión al presionarlo y se sienta como un pedal de freno pantanoso o hundido.

Servofreno defectuoso

Refuerzo de freno

El servofreno se encuentra entre el cilindro maestro de freno y el pedal del freno. El servofreno utiliza un vacío para aumentar la fuerza de frenado cuando se toca el pedal del freno.

Cualquiera que haya conducido un automóvil sin un servofreno en funcionamiento sabe cuánta presión necesita sin él.

Si su pedal de freno está ejerciendo una presión muy profunda, pero se siente muy rígido cuando toca el fondo, lo más probable es que tenga un problema con su servofreno. No es muy común que falle el servofreno, pero sucede en algunos modelos de automóvil.

Relacionado: Síntomas de un servofreno defectuoso

Aire en el sistema de frenos

Purgar el sistema de frenos

¿Usted u otra persona reemplazó recientemente algo en el sistema de frenado hidráulico del automóvil sin purgar adecuadamente los frenos? ¡Entonces este podría ser tu problema!

A diferencia del líquido de frenos, el aire se puede comprimir. Por lo tanto, el sistema de frenos debe estar completamente libre de aire para acumular presión rápidamente y no tener un pedal de freno empantanado.

La única forma de sacar aire del sistema de líquido de frenos es purgarlo correctamente. Aquí hay un video sobre cómo purgar el sistema de frenos.

Nivel de líquido de frenos bajo

Rellenar líquido de frenos

Si tiene una luz de advertencia de nivel de líquido de frenos en su tablero, definitivamente es hora de revisar el nivel de líquido de frenos.

Si el nivel de líquido de frenos es bajo, puede entrar aire en el sistema de frenos en curvas cerradas, por ejemplo. Discutimos lo que le sucede a su sistema de frenado cuando hay aire en la sección anterior.

Si el nivel de líquido de frenos fuera tan bajo que entrara aire en el sistema, no sería suficiente para rellenarlo. Tienes que volver a purgar el sistema de frenos.

¿Cómo se arregla un pedal de freno que golpea el suelo con el motor en marcha?

Pise el pedal del freno

Ahora que conoce las razones más comunes por las que su pedal de freno puede golpear el piso, probablemente desee saber cómo diagnosticar y solucionar este problema. Así que empecemos.

  1. Compruebe si hay fugas externas: Busque signos de fugas de líquido de frenos en cualquier lugar debajo de su automóvil. Revise las líneas de freno, mangueras y pinzas. La fuga más común proviene de las líneas de freno oxidadas, pero también puede provenir de sellos de goma deficientes en los pistones de la pinza. Reemplace la pieza con fugas.
  2. Compruebe el nivel del líquido de frenos: Compruebe el nivel del líquido de frenos en el depósito del compartimento del motor y rellene hasta MAX si es necesario. Si el nivel de líquido era muy bajo, existe la posibilidad de que hubiera aire en el sistema de frenos, lo que significa que deberá purgarlo.
  3. Purga del sistema de frenos: El siguiente paso es purgar el sistema de frenos para eliminar todo el aire. Mira este video para ver el proceso completo de purga del sistema de frenos en casa.
  4. Desconecte la manguera de vacío del servofreno: Desconecte la manguera de vacío del servofreno e intente volver a pisar el pedal del freno. Si el problema persiste, lo más probable es que tenga un cilindro maestro defectuoso.
  5. Revise o reemplace el cilindro de freno maestro: Retire el cilindro maestro e inspecciónelo para ver si hay signos de daños en el sello. Con la mayoría de los cilindros de freno maestro, no puede comprar el sello solo; debe reemplazar el cilindro de freno.
  6. Revise o reemplace el servofreno: El último paso es revisar el servofreno y reemplazarlo si encuentra algo sospechoso. Sin embargo, si todo lo demás parece estar bien y es 100% seguro que no hay más aire en el sistema de frenos, entonces existe una gran posibilidad de que el servofreno sea la pieza defectuosa.

Preguntas frecuentes sobre los pedales de freno

¿Por qué mi pedal de freno golpea el suelo cuando enciendo mi auto?

Las razones más comunes por las que su pedal de freno golpea el suelo cuando enciende su automóvil es una fuga de líquido de frenos, un cilindro maestro defectuoso o un servofreno defectuoso.

¿Cómo puede saber si el cilindro maestro está defectuoso?

La forma más fácil de determinar si el cilindro maestro está defectuoso es quitar la manguera de vacío del servofreno. Si el pedal sigue cayendo, lo más probable es que se deba a una fuga de líquido, aire en el sistema o un cilindro maestro defectuoso. La única forma de saberlo con certeza es inspeccionar visualmente el interior del sello.

¿Cómo puedo saber si mi servofreno o cilindro maestro está defectuoso?

Desconecte la manguera de vacío del servofreno. Si el problema desaparece presionando el pedal del freno con mucha fuerza, lo más probable es que tenga un servofreno defectuoso. Si el problema persiste, lo más probable es que tenga un cilindro maestro defectuoso.

¿Por qué mi pedal de freno golpea el piso después de sangrar?

Sucede que no realizó el procedimiento correctamente. Debe cerrar los tornillos de purga antes de soltar el pedal del freno; De lo contrario, entrará aire en el sistema antes de cerrar la válvula de ventilación.

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