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39 desaparecidos tras zozobrar barco pesquero chino en Océano Índico, según informe

Los informes del miércoles dijeron que 39 personas habían estado desaparecidas durante más de 24 horas después de que volcara un barco pesquero chino que operaba en el Océano Índico.

La emisora ​​​​estatal china CCTV dijo que el accidente ocurrió alrededor de las 3 a.m. del martes. Los informes dijeron que la tripulación incluía a 17 chinos, 17 indonesios y cinco filipinos.

El líder chino Xi Jinping y el primer ministro Li Qiang ordenaron a los diplomáticos chinos en el extranjero, así como a los ministerios de agricultura y transporte, que ayuden en la búsqueda de sobrevivientes. La agencia oficial de noticias Xinhua citó a Xi diciendo que «se deben hacer todos los esfuerzos» en la operación de rescate. Xinhua dijo que Li ordenó medidas no especificadas para «reducir las bajas, fortalecer la gestión de la seguridad de los barcos pesqueros en el mar y garantizar la seguridad del transporte y la producción marítimos».

No se indicó el motivo del vuelco.

Australia, Indonesia y Filipinas también han expresado su voluntad de participar en la búsqueda. La Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate de Indonesia dijo que el vuelco ocurrió a unos 4.600 kilómetros al noroeste de Australia. Varios barcos y un avión P-8A Poseidon de las Fuerzas de Defensa de Australia han estado registrando la zona.

El Océano Índico se extiende desde el sur de Asia y la Península Arábiga hasta el este de África y el oeste de Australia. No se encontraron supervivientes ni balsas salvavidas.

El Centro de Comando de la Guardia Costera de Filipinas dijo el miércoles que estaba monitoreando la situación y coordinando con la embajada china en Manila y los equipos de búsqueda y rescate que operan cerca de la última ubicación conocida del barco.

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La Autoridad de Seguridad Marítima de Australia dijo que estaba coordinando una búsqueda en lo que llamó un lugar remoto en el Océano Índico, a unos 5.000 kilómetros al noroeste de la ciudad costera de Perth. Dijo que la agencia recibió una señal de emergencia del barco pesquero alrededor de las 5:30 a.m. hora australiana del martes, cuando las condiciones climáticas en el área eran «extremas», pero mejoraron el miércoles.

Los barcos mercantes y pesqueros de la zona también buscaban supervivientes el miércoles. Un avión de rescate Challenger con base en Perth dejará caer una boya para ayudar con el modelo de deriva para ayudar aún más en la búsqueda, dijo la agencia.

Según los informes, Lu Peng Yuan Yu 028 está ubicado en la provincia costera oriental de Shandong y es operado por Penglai Jinglu Fishery Co., Ltd. Otro barco chino, el Lu Peng Yuan Yu 018, estaba operando cerca del casco volcado y se le pidió que realizara una búsqueda de sobrevivientes, según las agencias indonesias.

Se cree que China tiene la flota pesquera más grande del mundo. Muchos de ellos permanecen en el mar durante meses o incluso años seguidos, respaldados por la agencia de seguridad marítima nacional de China y una amplia red de barcos de apoyo.

A lo largo de la Bahía de Bengala, en el extremo norte del Océano Índico, Myanmar y Bangladesh se están recuperando de un poderoso ciclón que azotó sus costas y causó daños generalizados, matando al menos a 21 personas y cientos más que se cree que están desaparecidas.

Se ha documentado que barcos pesqueros de calamar chinos utilizan redes anchas para pescar ilegalmente atún que ya estaba sobreexplotado como parte de un aumento en la actividad no regulada en el Océano Índico, destacó un informe de los reguladores con sede en Noruega de 2021. Existe una creciente preocupación por la falta de cooperación internacional para proteger las especies marinas en alta mar. El grupo, Trygg Mat Tracking, encontró un aumento de seis veces en el número de barcos que pescan calamares en alta mar del Océano Índico, donde la pesca no está regulada, desde 2016.

En 2022, la Guardia Costera de EE. UU. también estuvo involucrada en una peligrosa confrontación con un barco chino cerca de las Islas Galápagos de Ecuador cuando inspeccionaban el barco en busca de signos de pesca ilegal, no declarada o no reglamentada.

Se sabe que los barcos pesqueros chinos que operan ilegalmente «navegan en la oscuridad», con sus dispositivos de seguimiento obligatorios apagados, transmitiendo de manera intermitente o proporcionando identificadores falsos para proporcionar la ubicación del barco.

En 2014, se cree que el vuelo 370 de Malaysia Airlines se estrelló en algún lugar del Océano Índico con 239 personas a bordo. El Boeing 777 sigue desaparecido, ya que se perdió en el radar civil cuando su localizador de transpondedor dejó de transmitir durante el despegue de Kuala Lumpur.

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